- 3/12/2024
-
مشاكل الروديتر ليست كثيرة كباقي أجزاء السيارة، ولكنه إذا تضرر أو حدث فيه خلل فستكون الأضرار كبيرة جدًا في بعض الأحيان لأنها تؤثر مباشرة على المحرك وعلى أداءه وطريقة عمله، فالروديتر مسؤول عن تبريد سائل التبريد من أجل إدخاله إلى المحرك وتبريده، إذًا سلامته مهمة جدًا.
وإذا أردت شراء سيارة مستعملة خالية من مشاكل الروديتر خاصة ونظام التبريد عامة، فموتورجي هو وجهتك الأفضل، فهو يضع بين يديك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة من قبل خبراء مع تقرير فني شامل لجميع الأجزاء، بالإضافة إلى الأسعار المنافسة التي ستكون الأفضل في السوق.
اقرأ أيضًا: مشاكل الروديتر في السيارة
ما هي أعراض تلف الروديتر؟
الأعراض التي ترافق تلف الروديتر في السيارة هي كما يلي:
ارتفاع درجة حرارة المحرك
أهم عارض يدل على وجود تلف في نظام التبريد وتحديدًا في الروديتر هو ارتفاع درجة حرارة المحرك التي يمكن ملاحظتها على عداد الحرارة في لوحة العدادات، فعندما يرتفع مؤشر العداد إلى المنطقة الحمراء أو إلى كلمة "High" فهذا يعني أن نظام التبريد لا يقوم بوظيفته وإنه يعمل بأقصى جهد ممكن لتبريد المحرك، ويكون السبب عادة هو تآكل وانثقاب الروديتر، أو الخراطيم والمواسير الخاصة به وبنظام التبريد، وارتفاع درجة حرارة المحرك مشكلة خطيرة تستدعي الانتباه الفوري وقد تؤدي إلى تلف المحرك في نهاية الأمر.
ظهور ضوء التحذير
تأتي السيارات الحديثة مجهزة بأنظمة تحذير متطورة لإعلام السائق عن أي مشاكل محتملة في نظام التبريد، وإذا أضاءت لوحة العدادات بتحذير خاص بدرجة حرارة المحرك أو إذا ارتفع مؤشر عداد الحرارة بشكل مفاجئ، فهذا يعني وجود مشكلة في نظام التبريد وربما في الروديتر، وعند رؤية ضوء التحذير أو ارتفاع مؤشر العداد فيجب التعامل مع الأمر بشكل فوري وجدّية حتى لا تتطور المشكلة وتلحق ضررًا كبيرًا بالمحرك.
تسرب سائل التبريد
من أكثر الأعراض شيوعًا التي ترافق تلف الروديتر أو عندما يقارب على التلف هو ترسب سائل التبريد منه إما بكمية قليلة يصعب رؤيتها أو أحيانًا بكمية كبيرة يسهل رؤيتها تحت مقدمة السيارة أي تحت الروديتر، وعادة يكون لون سائل التبريد أو مانع التجمد إما أخضر أو برتقالي، وستؤدي هذه التسريبات إلى ارتفاع حرارة المحرك إذا كانت كبيرة والمساهمة في إنقاص كمية سائل التبريد في النظام، وإذا فقد النظام سائل التبريد بشكل كبير فسيتضرر المحرك وربما سيتعطّل.
اقرأ أيضًا: مشاكل نظام التبريد
روائح غريبة
هناك عارض مهم جدًا لتلف الروديتر وهو صدور روائح غريبة من تحت غطاء المحرك وأسفل السيارة سواءً أثناء القيادة أو بعد التوقف بالسيارة، وهذه الروائح تدل على تسرب مادة سائل التبريد والتي تكون في كثير من الأحيان سائل مانع تجمد، وتشبه هذه الروائح مواد ذات رائحة حلوة تشبه العصير لكنها غريبة بعض الشيء، وتجاهل هذه الرائحة المميزة يمكن أن يؤدي إلى تلف نظام التبريد وخاصة الروديتر وارتفاع درجة حرارة المحرك.
أصوات غير عادية
يمكن للروديتر التالف أو الذي شارف على التلف أن يصدر أصواتًا غريبة وغير اعتيادية مثل القرقرة عند تشغيل المحرك، ويكون السبب وراء هذه الأصوات هو وجود تسرّب للهواء أو لسائل التبريد من النظام وخاصة الروديتر عندما يكون مثقوب بثقب واسع قليلًا وتخرج الأصوات منه أو من الأجزاء الموصولة به كالخراطيم على سبيل المثال، ويمكن سماع هذه الأصوات بعد إطفاء المحرك مباشرة حيث يكون الضغط موجود داخل النظام ويؤدي إلى سماع صوت التسريب لمعرفة مكانه وإصلاحه على الفور.
الصدأ والتآكل والاهتراء
عندما تصبح السيارة قديمة وأجزاؤها الأصلية لا تزال موجودة فيها، فستبدأ مع مرور الزمن بالتلف والتآكل والاهتراء، والروديتر ليس بمنأى عن هذه المشاكل، وستبدأ علامات التلف تظهر عليه من خلال الصدأ والتكلّسات والتآكل الذي يصيب أجزائه وخاصة مداخل ومخارج سائل التبريد، والأماكن القريبة من المياه الأرضية التي تصل إليه من الشارع، وعادة ما تكون هذه المشاكل غير قابلة للإصلاح ويجب عليك تغيير الروديتر بالكامل بأسرع وقت ممكن حتى تتمكن من قيادة السيارة دون مشاكل.
اقرأ أيضًا: ما هي السوائل التي تتسرب أسفل السيارة؟
ضعف أداء التدفئة
على الرغم من أن الوظيفة الأساسية للروديتر هل تبريد السائل من أجل سحب حرارة المحرك وتبريده، إلا أنه يؤثر أيضًا على نظام التدفئة في سيارتك، فإذا واجهت ضعفًا في أداء التدفئة وخاصة في الأيام الباردة جدًا، فقد تكون المشكلة تلف في الروديتر الأساسي أو الروديتر الداخلي الخاص بنظام التدفئة، حيث إن الروديتر التالف سيواجه صعوبة في تنظيم تدفق سائل التبريد، مما يؤثر على كفاءة نظام التدفئة وعلى حرارة المحرك أيضًا.
