أسباب خروج الهواء البارد بدلًا من الساخن من نظام التدفئة

• 9‏‏/1‏‏/2023
• 

عند دخول فصل الشتاء الجميل علينا ستبدأ عاداتنا في القيادة بالتغير على الفور، حيث يجب أن تكون سيارتك جاهزة لهذا الفصل البارد، بالإضافة إلى أخذ الاحتياطات اللازمة لتجنب الحوادث أثناء المطر والثلوج وغيرها من الأمور التي أصبحت بديهية لدى كل سائق.

بالنسبة إلى أكثر الأشياء التي يتم استخدامها في السيارات أثناء القيادة في فصل الشتاء هو نظام التدفئة، والذي يعمل على إمداد مقصورة السيارة بالهواء الدافئ، وهذا الهواء هو السبيل الأساسي لتدفئة السائق والركاب لذا هو مهم جدًا، وقد تحدث أعطال في هذا النظام تحول دون خروج الهواء الساخن إلى داخل السيارة بل عوضًا عنه الهواء البارد وخاصة في السيارات المستعملة القديمة، وإذا كانت درجات الحرارة متدنية فقد تصبح قيادة السيارة شبه مستحيلة في البرد.

في هذا المقال سنعرض عليك أسباب خروج هذا الهواء البارد من نظام التدفئة بالإضافة إلى أسرع طريقة يمكنك فيها إصلاح هذه المشاكل إذا لم تضطر إلى الذهاب إلى الميكانيكي في الحالات الصعبة.

اقرأ أيضًا: أسباب ظهور ضوء حرارة المحرك في لوحة العدادات

أسباب خروج الهواء البارد من نظام التدفئة

مروحة نفخ الهواء متعطلة

من الأسباب التي تؤدي إلى الهواء البارد داخل نظام التدفئة هي تعطل أو خلل في عمل مروحة النفخ الخاصة بنفخ الهواء إلى داخل المقصورة، والحل لهذه المشكلة هو تغيير المروحة أو الأسلاك الموصولة بها والتي قد تكون معيبة وأدت إلى تعطلها.

نقصان كمية سائل التبريد

تعتمد جميع السيارات في تبريد المحرك على سائل التبريد والذي يعرف أيضًا بمانع التجمد، حيث يتم تبريد هذا السائل وإدخاله إلى المحرك لتبريده وامتصاص الحرارة منه، وعند نقصان كمية سائل التبريد داخل النظام لأي سبب كان، فسيؤثر على تبريد المحرك وعلى درجة حرارة السائل نفسه الأمر الذي يؤدي إلى إخراج هواء بارد إلى داخل السيارة.

وجود مشكلة في السخّان

إن وجود أي مشكلة في السخّان المسؤول عن التحكم بحرارة الهواء والماء داخل النظام، وتعد مشكلة السخّان من أهم المشاكل التي تؤدي إلى خروج الماء البارد، وأكثر الأسباب شيوعًا هو انسداد السخّان وامتلائه بالأوساخ والطين، وهذا الذي يحول دون دخول الماء الساخن إليه وتحويله إلى هواء ساخن داخل المقصورة، ويمكن حل هذه المشكلة إما بفتح السخّان من خلال ضخ الماء إليه أو تغييره تمامًا.

خلل أو تلف في الثرموستات

إذا لاحظت بعد تشغيل محرك سيارتك عندما يكون باردًا أنه بقي باردًا لفترة أطول من المعتاد، أو ربما ارتفاع درجة حرارته بشكل متكرر، فقد تكون المشكلة تلف أو خلل في عمل منظم الحرارة الثرموستات، وسيؤدي أيضًا إلى إبقاء سائل التبريد باردًا وهذا سيؤثر على حرارة الهواء الداخل إلى المقصورة وإبقائه باردًا.

اقرأ أيضًا: أسباب انخفاض عزم السيارة

تلف صمام السخّان

تتمثل وظيفة صمام السخّان في الفتح والإغلاق للسماح لسائل التبريد بالتدفق إلى قلب السخّان، ويبقى الصمام مغلقًا ويمنع وصول سائل التبريد الساخن إلى الكابينة عند ضبط أداء درجة حرارة المقصورة على البرودة، وإذا تعطل هذا الصمام فإن عملية دخول وخروج الماء داخل النظام ستتضرر وسيخرج هواء بارد بدلًا من الساخن.

تعطل أدوات التحكم في نظام التدفئة

قد يحدث معك في بعض الأحيان عطل في أزرار التحكم الخاصة بنظام التدفئة وخاصة في السيارات المستعملة القديمة، وتعطل هذه الأزرار سيؤثر على عمل النظام وتدفق الهواء ودخول الهواء البارد إلى السيارة عوضًا عن الدافئ، وإصلاح هذا الخلل بسيط ولا يحتاج إلى الكثير من الوقت أو صرف كثير من النقود.

وجود تسريب في نظام التبريد

نظام التبريد هو نظام مهم جدًا ويحتوي على العديد من الأجزاء كالخراطيم، مضخة الماء، الروديتر والعديد من الأجزاء الأخرى، ويتعرض هذا النظام إلى ضغط مستمر لتبريد السائل من أجل امتصاص حرارة المحرك وتبريده، وإذا حصل عطل ما في أحد إجزاء أو حدث هنالك تسريب للسائل فسيؤدي إلى دخول الهواء البارد إلى المقصورة، وهنا يجب فحص النظام بالكامل عند الميكانيكي لتحديد المشكلة.

وجود فقاعات هوائية في نظام التبريد

من الأشياء التي قد تحدث داخل النظام هي وجود فقاعات هوائية، وتتكون هذه الفقاعات بسبب إما وجود تسريب لسائل التبريد جراء تشقق أو صدع في الخراطيم والخطوط، أو بسبب تغيير الروديتر أو أجزاء أخرى من النظام ولم يتم إفراغه من الهواء، وجود فقاعات وخاصة إذا كانت كبيرة ستؤدي إلى خروج الهواء البارد داخل الكابينة.

خلل أو تعطل مضخة الماء

إن مضخة الماء مسؤولة عن ضخ وتدوير سائل التبريد داخل نظام التبريد، وعندما تضعف جراء خلل أو إذا تعطلت فإنها لن تصبح قادرة على ضخ الماء أو سائل التبريد إلى المحرك لتبريده، وهذا الأمر سيؤدي إلى خروج هواء بارد وخاصة عندما تكون السيارة متوقفة، وإذا تحركت قد يصبح أدفأ بقليل.