مرسيدس جي كلاس 2022 مواصفاتها ومميزاتها وعيوبها

17‏‏/3‏‏/2022

من الخارج
من الداخل
أداء مرسيدس جي كلاس 2022
أنظمة الأمان ومساعدة السائق
مميزات مرسيدس جي كلاس 2022
عيوب مرسيدس جي كلاس 2022

من الخارج

عند الحديث عن سيارات الدفع الرباعي الفارهة فإن سيارة مرسيدس جي كلاس لا بد أن تكون ضمن أولى السيارات في القائمة، حيث اشتهرت هذه السيارة الألمانية بتصميمها المحافظ والمميز وبقوتها الكبيرة وبقدراتها الاستثنائية على السير على جميع أنواع الطرقات.

في العام 2018 كشفت مرسيدس بنز عن الجيل الثاني من جي كلاس والذي تميز بتصميم جديد كليًا مع احتفاظه بالخطوط التصميمة العامة التي اشتهرت بها جي كلاس، وبالنسبة إلى جي كلاس الجديدة فهي تألقت بغطاء المحرك القوي ذو الحواف البارزة، وبأضواء الانعطاف التي توجد على جوانبه، وبأضواء أمامية عالية الأداء بتقنية LED وبأضواء قيادة نهارية دائرية جميلة يتوسطها شبك التهوية المزين بشعار مرسيدس بنز الكبير، وحظيت أيضًا بصادم أمامي عريض مزود بخطّاف سحب وواقي الصدمات السفلي وفتحات التهوية العرضية.

تصميم جي كلاس الجانبي لا يمكن أن تغفله العين، حيث تميزت هذه السيارة الأسطورية بخطوط السقف الحادة، وبمرايا كهربائية بإشارات انعطاف واضحة، وبجنوط رياضية عادية بقياس 18 أو 19 إنش، أو من AMG قياس 20 إنش، وبالخطوط الكرومية التي تمتد من أقواس العجلات الأمامية إلى أقواس العجلات الخلفية.

عند النظر إلى تصميم جي كلاس 2022 الخلفي فستلاحظ الأضواء الصغيرة بتقنية LED والإطار الاحتياطي المثبت على باب صندوق الأمتعة الذي يفتح إلى الجهة اليسرى، والصادم الأنيق الذي يحتوي على العواكس ولوحة السيارة. يمكنك مشاهدة سيارات مرسيدس مستعملة للبيع في الكويت في موتورجي بأفضل الأسعار.

من الداخل

تتمحور مقصورة جي كلاس 2022 الداخلية حول الفخامة، فهي مجهزة بمقاعد جلدية فاخرة ومريحة مجهزة بميزة التدفئة والتبريد والمساج بثمانية برامج تدليك مختلفة، مع إمكانية تعديل كل من وسادة المقعد ومسند الظهر ومسند الرأس بشكل منفصل عن الآخر، وتعديل وضعية مقعد الراكب الأمامي من جانب السائق، وميزة التدفئة للمقاعد الخلفية بثلاث مستويات، كما ويمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 40/60 لزيادة مساحة التخزين.

بما أنها سيارة مرسيدس بنز، فهذا يعني أنها مجهزة بأحدث وسائل التكنولوجيا والاتصال والترفيه، حيث زودت بشاشتي عرض رئيسيتين واحدة داخل لوحة العدادات وأخرى بجانبها في الكونسول الوسطي لعرض الوسائط المتعددة، ويمكن التحكم بالشاشة الرئيسية بواسطة اللمس ومن خلال أداة التحكم بين المقاعد، وبشاشة معلومات السائق من خلال أزرار المقود، وتدعم هذه الشاشات نظام أبل كار بلاي لهواتف آيفون وآندرويد أوتو، والتي يمكن من خلالها عرض محتويات الهاتف والتحكم بها دون أن يتشتت انتباه السائق.

وزودت هذه السيارة أيضًا بنظام ترفيه للمقاعد الخلفية لكي يستمتع الركاب في الخلف وخاصة الأطفال بمشاهدة الأفلام وألعاب الفيديو من خلال شاشتا عرض تعملان باللمس بقياس 10 إنش مزودتان بسماعات لاسلكية عالية الجودة.

يمكن للسائق والركاب التمتع بفتحة السقف الكهربائية الواسعة وبالإضاءة المحيطة المكونة من 64 لونا و10 مناطق إضاءة تتضمن حاملة الأكواب، الأماكن المخصصة للأقدام، اللمسات على لوحة العدادات وألواح الأبواب، وحظيت جي كلاس أيضًا بنظام الصوت المحيطي Burmester المكون من 15 سماعة، ونظام التحكم الأتوماتيكي في درجة الحرارة بثلاث مناطق وثلاثة أنماط مختلفة.

أداء مرسيدس جي كلاس 2022

جُهزت مرسيدس G500 بمحرك 8 أسطوانات V8 سعة 4.0 لتر ينتج 422 حصانًا بين 5,250 و5,500 دورة بالدقيقة، و610 نيوتن لكل متر من عزم الدوران بين 2,000 و4,750 دورة بالدقيقة موصول بناقل حركة أتوماتيكي 9G-TRONIC من 9 سرعات.

تتسارع مرسيدس G500 من 0 إلى 100 كلم/س خلال 5.9 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كلم/س، وبالنسبة إلى استهلاكها للوقود فيبلغ 14.1 لتر لكل 100 كلم داخل المدينة، و10.8 لتر لكل 100 كلم على الطرقات السريعة، و12.1 لتر لكل 100 كلم كمتوسط قيادة داخل المدينة وعلى الطرقات السريعة.

من العروف أن سيارة جي كلاس هي سيارة دفع رباعي من الطراز الأول، ولهذا زودتها مرسيدس بنز بنظام اختيار وضعيات القيادة بحسب التضاريس، بالإضافة إلى نظام DYNAMIC SELECT الذي يمكن السائق من اختيار وضعية القيادة المناسبة له كالرياضية Sport والتي تكون فيها السيارة أكثر ديناميكية ورشاقة، ووضعية الراحة Comfort والتي تكون فيها السيارة مريحة ومتزنة بين الوضعيات، والوضعية الاقتصادية ECO التي تحقق أقصى درجات الكفاءة في استهلاك الوقود.

أنظمة الأمان ومساعدة السائق

9 وسائد هوائية: للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية للسائق والراكب الأمامي، ووسائد للنوافذ لحماية منطقة رأس السائق والراكب الأمامي والركاب في المقاعد الخلفية الخارجية، ووسادة مخصصة لحماية ركبة السائق من ملامسة لوحة القيادة القاسية.
نظام التحكم الإلكتروني في التماسك للعجلات الأربعة 4ETS: إن نظام التحكم الإلكتروني في التماسك للعجلات الأربعة يعمل تلقائياً عندما تفقد عجلة أو أكثر تماسكها على الطريق عند الانطلاق أو التسارع في المنعطفات على الطرق الممهدة أو الوعرة، ويعمل هذا النظام مع كل من نظام الدفع الرباعي 4MATIC ونظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP بهدف تأمين أعلى مستوى من الراحة والأمان أثناء القيادة.
نظام مساعد الكبح النشط: يمكّن نظام مساعد الكبح النشط السائق من تجنب الاصطدام بالسيارات الأمامية، السيارات المنعطفة، المشاة وراكبي الدراجات، ويعمل على الحفاظ على مسافة الأمان من خلال تطبيق قوة كبح إضافية إذا لم يستخدم السائق القوة الكافية أثناء الكبح.
نظام مساعد الشواخص المرورية: يراقب هذا النظام الطريق بواسطة الكاميرا ونظام الخرائط ويعرض أمام السائق حدود السرعة ومعلومات الطريق، كما وينبهه من شواخص ممنوع المرور وعند القيادة بعكس السير.
نظام المحافظة على المسار النشط: عند خروج السيارة عن خطوط الطريق المتصلة أو المتقطعة دون علم السائق فإن هذا النظام يصدر تنبيهات عن طريق اهتزاز عجلة القيادة، كما ويطبق الفرامل تلقائيًا لمنع السيارة من الدخول إلى المسار الخاطئ.
نظام ضبط مسافة الأمان النشط: يفعل هذا النظام الفرامل تلقائيًا للمحافظة على مسافة أمان بين السيارات في الازدحامات الشديدة على الطرق السريعة، ويتحكم في التسارع والفرملة بحسب حركة المرور أمام السيارة.
نظام مساعد البقعة العمياء: يستخدم هذا النظام حساسات رادار تراقب البقعة غير المرئية في المرآة الوسطية والمرايا الجانبية، وعندما تظهر مركبة داخل البقعة العمياء يصدر النظام تحذيرًا باللون الأصفر أو الأحمر داخل المرايا الجانبية مع تنبيهات صوتية لتحذير السائق.
نظام التحذير ما قبل التصادم: يستغل نظام التحذير ما قبل التصادم الوقت الذي يسبق الحادث ويفعّل الفرامل تلقائيًا ويصدر صوتًا خاصًا من السماعات يساهم في تشتيت صوت الحادث ويحمي آذان السائق والركاب من حدة صوت التصادم.
نظام المساعدة على الركن: يسهل نظام المساعدة على الركن إيجاد موقف لركن السيارة باستخدام كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة، الأمر الذي يمكن السائق من ركن السيارة بكل سهولة باتباع الخطوط التي يرسمها النظام على الشاشة الرئيسية، كما ويمكن لهذا النظام أن يركن السيارة بنفسه أيضًا.