- 24/10/2021
-
يُعد حساس الحرارة أو حساس حرارة سائل التبريد جزءًا أساسيًا في كل سيارة من أجل ضمان عمل المحرك بالوضع المثالي، إذ يقيس هذا الحساس درجة حرارة سائل التبريد، ويرسل هذه القراءات إلى وحدة التحكم الإلكترونية أو الكمبيوتر في السيارة، وبناءً على هذه القراءات يحدد الكمبيوتر عمل أغلب أجزاء المحرك كالبخاخات وشمعات الإشعال، وإذا تعرض حساس الحرارة للتلف، فهذا سيؤثر على عمل المحرك دون شك.
هنالك عدة أعراض لتلف حساس الحرارة والتي يجب أن تنتبه لها وعدم إهمالها نهائيًا حتى تحافظ على سيارتك من الأعطال المكلفة، وإذا أردت مشاهدة سيارات مستعملة للبيع في الكويت فلا تنس أن تبحث في موتورجي.
اقرأ أيضًا: أسباب تلف البخاخات في السيارة وكيف تحافظ عليها
ما هو حساس الحرارة؟
يوجد حساس الحرارة الذي يرمز له بأحراف ECT أو ECTS في السيارات لقياس درجة حرارة ماء التبريد أو سائل مانع التجمد داخل نظام التبريد، وذلك من أجل معرفة الحرارة التي يولدها المحرك، ويرسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ECU وهي كمبيوتر السيارة للتأكد من أن المحرك يعمل ضمن الحرارة التشغيلية الصحيحة والمثالية.
للحصول على قراءة دقيقة لدرجة حرارة المحرك الحالية، ترسل وحدة التحكم الإلكترونية جهدًا فولتيًا منتظمًا إلى حساس الحرارة، وتختلف مقاومة الحساس مع هذه الفولتية باختلاف درجة الحرارة، ومن هنا تستطيع وحدة التحكم الإلكترونية مراقبة التغيرات في درجة حرارة المحرك.
تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية القراءات التي تصلها من حساس الحرارة لحساب درجة حرارة سائل التبريد، ومن هنا تقوم بتعديل حركة وسرعة بخاخات الوقود، وخليط الهواء والوقود، وتوقيت الإشعال، بالإضافة إلى موعد تشغيل وإيقاف مروحة التبريد الكهربائية، وتُستخدم قراءات درجة حرارة المحرك الدقيقة لعرضها في عداد حرارة المحرك في لوحة القيادة أو لوحة العدادات لتُخبر السائق بحرارة المحرك الحالية.
شاهد: سيارات تويوتا مستعملة للبيع في الكويت
أعراض تلف حساس الحرارة؟
هنالك عدة أعراض تظهر في السيارات ويمكنك ملاحظتها لتلف حساس الحرارة أو حساس قياس درجة حرارة سائل التبريد، وهي:
- ظهور ضوء فحص المحرك: إن ظهور ضوء فحص المحرك في لوحة العدادات هو أيضًا أحد أعراض تلف حساس الحرارة في السيارة، ويظهر ضوء فحص المحرك في هذه الحالة بسبب اكتشاف الكمبيوتر لمشكلة في الحساس وفي البيانات التي يرسلها، وسيبقى ضوء فحص المحرك ظاهرًا في لوحة العدادات حتى إصلاح المشكلة واستبدال الحساس بآخر جديد.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك: يُعد ارتفاع درجة حرارة المحرك أحد أعراض تلف حساس الحرارة في السيارة، لأنه عندما يتلف، فإنه قد يرسل معلومات لكمبيوتر السيارة بأن درجة حرارة المحرك عالية، وبدوره سيقوم الكمبيوتر بالاستجابة لهذه المعلومات غير الصحيحة، الأمر الذي سيؤدي في نهاية المطاف في رفع درجة حرارة المحرك فعليًا، أو حتى اختلال عمل شمعات الإشعال والتسبب بارتجاجات في المحرك، وربما سيتوقف عن العمل.
- قراءات غير منتظمة لدرجة الحرارة: إذا لاحظت أن قراءات درجة حرارة المحرك في لوحة العدادات غير منتظمة ومتقلبة باستمرار، فيمكن أن يكون السبب تلف حساس الحرارة؛ لأن القراءات التي سيرسلها إلى الكمبيوتر ستكون متغيرة باستمرار، الأمر الذي سيؤدي إلى تعديل عمل أجزاء المحرك طوال الوقت، ما يزيد من حرارة المحرك أو انخفاضها على التوالي، وقد تكون هذه المشكلة بسبب عطل في نظام التبريد أيضًا.
- ضعف أداء المحرك: يمكن أن يكون لحساس الحرارة تأثير قوي على خليط الهواء والوقود الذي سيدخل إلى المحرك من أجل عملية الاحتراق، إذ يمكن أن يتسبب الخليط غير الممزوج بالنسب الصحيحة في انخفاض وضعف أداء المحرك بشكل كبير وخاصة عند الانطلاق بالسيارة والتسارع، وإذا شعرت أن أداء المحرك في سيارتك لم يعد كما كان من قبل، فقد يعود السبب إلى تلف حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك.
اقرأ أيضًا: كيف أبيع سيارتي المستعملة بأفضل سعر؟
- توقف مراوح التبريد الكهربائية عن العمل: يوجد في أغلب السيارات حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك يتحكم في عمل مراوح التبريد الكهربائية، ومع أنه يوجد حساس حرارة لتفعيل وإيقاف عمل المروحة، وحساس آخر لقياس درجة حرارة سائل التبريد، إلا أن هنالك سيارات مزودة بحساس واحد يجمع بين الوظيفتين، وإذا تعطل هذا الحساس فستتوقف مراوح التبريد عن العمل، وسيؤدي هذا الأمر إلى ارتفاع حرارة المحرك أيضًا.
- ارتجاج المحرك أثناء التوقف: قد يتسبب حساس الحرارة التالف في إحداث ارتجاجات ملحوظة وفي بعض المرات عنيفة في المحرك؛ لأن حساس الحرارة سيرسل معلومات خاطئة للكمبيوتر عن حرارة المحرك الفعلية، وهذا سيؤدي إلى اختلاف نسب خليط الوقود والهواء وتوقيت عمل البخاخات وشمعات الإشعال، وبالتالي سيتأثر المحرك وستصدر منه ارتجاجات مزعجة.
- زيادة في استهلاك الوقود: إن إحدى الأعراض الأولى التي قد تظهر في حال تعرض حساس الحرارة للتلف هي ازدياد استهلاك الوقود في السيارة، إذا أنه سيرسل بيانات خاطئة لوحدة التحكم الإلكترونية بالسيارة، والتي بدورها ستغير طريقة عمل البخاخات وشمعات الإشعال (البواجي، البلكات) والعديد من الأجزاء الأخرى، الأمر الذي سيؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود، وخاصة إذا كانت بيانات حساس الحرارة تفيد بأن المحرك بارد ويحتاج إلى المزيد من الوقود للاحتراق ورفع درجة حرارته.
- خروج دخان أسود من العادم: من الأعراض الأخرى التي تدل على وجود مشكلة في حساس درجة حرارة سائل التبريد هي خروج دخان أسود من عادم السيارة؛ فإذا تعطل حساس الحرارة وأرسل بيانات تفيد بأن درجة حرارة المحرك باردة، فقد يؤدي ذلك إلى إرباك الكمبيوتر والتسبب في ضخ المزيد من خليط الهواء والوقود داخل غرف الاحتراق دون أي حاجة لها، وإذا أصبح خليط الهواء والوقود كثيرًا فإنه لن يحترق بالكامل، وسيتسبب هذا الأمر بخروج دخان أسود من أنابيب العادم، وفي بعض الحالات يكون الدخان كبيرًا لدرجة أنك لن تستطيع قيادة السيارة.
