- 12/10/2021
-
هنالك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى فقدان محرك سيارتك للقوة والعزم، وإحدى هذه الأسباب هي حواقن الوقود أو البخاخات Fuel Injectors، إذ يعد تلف البخاخات أو انسدادها من المشاكل الشائعة في عالم السيارات وخاصة في السيارات المستعملة والتي تؤثر كثيرًا على أداء السيارة.
وبالنسبة إلى أسباب تلف أو انسداد البخاخات في السيارة فهي كثيرة، وربما لم تخطر على بالك من قبل، ولتتعرف على هذه الأسباب وكيف بإمكانك أن تتجنبها تابع قرائة الفقرات التالية.
هل تريد مشاهدة سيارات مستعملة للبيع في الكويت؟ لا تبحث بعيدًا فهذه السيارات موجودة في موتورجي بأفضل الأسعار.
اقرأ أيضًا: أعراض تلف البخاخات في السيارة
أسباب تلف البخاخات في السيارة
ستتعرف معنا تاليًا على أسباب تلف البخاخات والتي قد تواجهها في سيارتك في أي وقت:
- جودة الوقود الرديئة: إن السبب الرئيسي لانسداد البخاخات وعدم قدرتها على أداء وظيفتها هو جودة الوقود، فإذا كان الوقود الموجود في سيارتك أو الذي تعبئه يحتوي على الكثير من الأوساخ والشوائب، فإنها ستدخل إلى البخاخات وستتسبب بانسدادها وربما تلفها تمامًا، الأمر الذي يؤدي إلى اختلال عمل المحرك وربما لن يعمل حتى أن تستبدلها.
- ظاهرة التبلل: تحدث هذه الظاهرة عندما تتبخر بقايا الوقود في فوهات البخاخات بعد إيقاف تشغيل المحرك، وتتحول هذه البقايا إلى شمع تقريبًا، والذي سيتكون داخل المنافذ لأن المحرك لا يعمل، أي أنها ستبقى ساكنة في مكانها ولن تتحرك، وبعد فترة من الوقت ستتسبب حرارة المحرك وعملية الاحتراق في تصلب هذه المادة وانسداد ممرات وفوهات البخاخات، يمكنك استخدام منظفات وقود خاصة لإزالة هذه المواد ولكن تأكد من اتباع التعليمات الصحيحة وشراء مواد أصلية وليست مقلدة أو رخيصة الثمن.
- تلف الملف اللولبي: إحدى وظائف الملفات اللولبية الموجودة داخل البخاخات هي إنشاء مجال مغناطيسي لسحب محور البخاخ، وإذا أصبح هذا الملف قصيرًا أو مفتوحًا بشكل مبالغ به فسيتعرض للتلف، وسيتلف البخاخ معه أيضًا.
- دخول الوقد والزيت إلى حجرة عمود المرفق: يمكن لبقايا الوقود والزيت من أن تدخل إلى حجرة عمود المرفق من حجرة الاحتراق، وفي هذه الحالة يجب على نظام تهوية عمود المرفق PVC أن يسحب هذه البقايا وإخراجها خارج المحرك، ولكن إذا كان هنالك خلل في هذا النظام فإن هذه البقايا ستعود إلى البخاخات وستتسبب في انسدادها.
- تشقق جدار البخاخ: يمكن لجدار البخاخ أن يتشقق ويحدث به كسور جراء قدم عمره أو تعرضه لضغط مفاجئ بسبب تراكم الأوساخ فيه، وفي هذه الحالة فإنه لن يؤدي وظيفته المطلوبة منه بالطريقة الصحيحة وسيخرج خليط الوقود والهواء من هذه الشقوق ولن يتم الاشتعال الصحيح لكي يعمل المحرك.
- جفاف الحشوات المطاطية: مع مرور الوقت يمكن لحشوات البخاخات المطاطية أن تجف وتتشقق، الأمر الذي سيؤدي إلى تسرب خليط الوقود والهواء أو غازات العادم بعد الاحتراق منها وسيضعف أداء المحرك العام، وربما سيتعطل البخاخ بالكامل.
- خلل في وحدة التحكم الإلكترونية: وحدة التحكم الإلكترونية ECU أو كمبيوتر السيارة هي وحدة التحكم في المحرك التي تُدير نظام الاحتراق في سيارتك، وإذا كانت هناك مشكلة أو خلل في هذه الوحدة، فإنها لن تتمكن من إرسال المعلومات الصحيحة للبخاخات بكيفية خلط وتوصيل الهواء والوقود إلى غرف الاحتراق، ولهذا سيتأثر أداء المحرك بشكل ملحوظ حتى لو كانت البخاخات سليمة تمامًا.
اقرأ أيضًا: هل يجب تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
كيف تحافظ على البخاخات في سيارتك من التلف
إذا أردت أن تحافظ على البخاخات في سيارتك لكي تتفادى أي مشاكل مستقبلية، فعليك اتباع النصائح التالية:
- الفحص والتنظيف المستمر: الطريقة الأكثر فعالية في الحفاظ على عمل البخاخات بشكل جيد هي إزالتها وفحصها على فترات منتظمة، وينصح بأن تزور اختصاصي فحص وتنظيف البخاخات كل 40,000 إلى 60,000 كيلو متر، فإن فحص البخاخات وتنظيفها يبعد تراكم الأوساخ عنها ويبقيها نظيفة دائمًا.
- استخدم منظفات الوقود: هنالك طريقة أخرى جيدة جدًا للحفاظ على نظافة وسلامة البخاخات وهي استخدام منظفات الوقود والبخاخات، والتي يمكن إضافتها داخل خزان الوقود، لتختلط مع الوقود وتدخل إلى البخاخات لاحقًا وتنظفها، وستساهم هذه المواد أيضًا في زيادة قوة سيارتك وعزم محركها، ولكن تذكر دائمًا بأن تستخدم المواد الأصلية.
- إجراء الصيانة الدورية للمحرك: يساهم التغيير المنتظم للزيت والفلتر وفلتر الوقود وشمعات الإشعال (البواجي، البلكات) في الحفاظ على المحرك ووقايته من الأعطال، ولكن إذا كان محرك سيارتك لا يعمل بكفاءة بسبب قلة الصيانة أو تلف بعض مكوناته، فقد يؤدي هذا الأمر إلى توليد ضغط إضافي على البخاخات، لذا التزم بالصيانة الدورية لضمان محرك سليم وتدفق مناسب للوقود.
- غيّر عاداتك في القيادة: إن قيادة السيارة بعنف وقوة بجانب القيادة مع التوقف المتتالي ستزيد من تآكل البخاخات، ومع أن هذه الخطوة قد تبدو صعبة بعض الشيئ، ولكن من الأفضل أن تترك المحرك يبرد قليلًا إذا أمكن قبل إيقاف تشغيله، لأن هذه الخطوة ستزيد من عمر البخاخات ومن عمر المحرك أيضًا.
