- 17/8/2021
-
نظام التعليق في سيارتك مهم جدًا لعدة أسباب، فهو مسؤول عن توفير الراحة للسائق والركاب من خلال كتم وامتصاص الصدمات والحفر والمطبات والطرقات غير المعبدة، وهو يساعدك أيضًا على إبقاء السيارة تحت السيطرة ويمنعها من الانحراف أو الانزلاق، ولهذا، فإن المحافظة على هذا النظام المهم في السيارة أمر ضروري، وحرصًا منا على سلامتك وسلامة أحبائك، سنعرض عليك في هذا المقال أهم مكونات نظام التعليق لكي تتعرف عليه جيدًا، بالإضافة إلى أهم النصائح التي يجب أن تتّبعها للمحافظة عليه. ونودّ أن نذكّرك بالبحث في موتورجي عن سيارات مستعملة للبيع في الكويت لتجد سيارة أحلامك بأفضل سعر في السوق.
اقرأ أيضًا: كيف اشتري سيارة مستعملة دون متاعب؟
مكونات نظام التعليق
قبل أن نعرض عليك نصائح المحافظة على نظام التعليق، يجب أن تعلم ما هي مكوناته الأساسية أولًا ووظيفة كل جزء منها ليسهل عليك فهم طريقة عمله:
- الإطارات والجنوط: كثير من السائقين لا يعلم أن إطارات السيارة والجنوط هي جزء أساسي من نظام التعليق، بل هي أهم جزء فيه، لأن الإطارات والجنوط المثبتة بداخلها هي نقطة الوصل بين السيارة والطريق، وهي التي توفر التماسك والثبات على مختلف أنواع الطرقات، بالإضافة إلى توفير القدرة على التسارع والكبح، وامتصاص ارتجاجات المطبات الصغيرة.
- النوابض: يحتوي نظام التعليق في جميع السيارات على النوابض Springs، وهي الجزء المسؤول عن دعم وزن السيارة، بالإضافة إلى مساعدة ماصّات الصدمات على امتصاص الحفر الكبيرة والصدمات القوية على الطريق.
- ماصّات الصدمات: تكمن وظيفة ماصّات الصدمات Shock absorbers في الحفاظ على امتداد النوابض بعض الصعود على الحفر والمطبات وعلى الطرقات الوعرة، أي أنها تُثبط حركة النوابض بعد الصدمات ما يمنعها من الارتداد لأعلى ولأسفل بحركة مزعجة.
- الروابط: من الأجزاء المهمة في نظام التعليق هي الروابط Linkages ، وهي تتضمن مجموعة من القضبان والأعمدة والوصلات، وتعمل جميعها مع البعض على تثبيت الإطارات ووصلها بهيكل السيارة، وتكون هذه الأجزاء قوية لتتحمل الصدمات وعوائق الطرقات.
- الحشوات والمحامل والمفاصل: بما أن نظام التعليق يتحرك بحسب حركة السيارة والإطارات، فيجب أن يحتوي على حشوات ومفاصل ومحامل مرنة تمكنه من الحركة بسلاسة، وليؤدي وظيفته على أتم وجه.
- نظام التوجيه: مع أن نظام التوجيه يُعد نظامًا منفصلاً في السيارة، إلا أن آلية عمله مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بنظام التعليق؛ لأن نظام التوجيه يمكّن السائق من التحكم بحركة وكيفية استجابة الإطارات الأمامية، والإطارات الأمامية جزء من نظام التعليق كما ذكرنا سابقًا، ويحتوي نظام التوجيه على صندوق توجيه يحوّل دوران عجلة القيادة إلى التفاف يُحرك إطارات السيارة، وأي عطل يصيب هذا النظام فسيتأثر به نظام التعليق دون شك.
اقرأ أيضًا: ماذا تفعل إذا انفجر أحد الإطارات وأنت تقود السيارة؟
نصائح مهمة للحفاظ على نظام التعليق في سيارتك
بعد أن تعرّفت على مكونات نظام التعليق، سنعرض عليك تاليًا أهم النصائح للمحافظة عليه، وهي:
- انتبه إلى قيادتك للسيارة: من أهم الأشياء التي يجب أن تنتبه إليها للمحافظة على نظام التعليق في سيارتك هي كيفية قيادتك للسيارة والطرقات التي ستقود عليها، حيث إن الطرقات المعبدة والنظيفة ستُبقي النظام سليمًا، كما وأن القيادة العدائية والصعود على الحفر والمطبات بسرعة ستُدمّر نظام التعليق فجأة وربما ستتعرض لحادث كبير – لا قدّر الله -.
- تفقّد ضغط الهواء في الإطارات: يُعد تفقّد ضغط هواء الإطارات من أسهل الأشياء التي ستحافظ فيها على نظام التعليق، فإذا كان ضغط الإطارات ضمن الحد الموصى به والموجود على حافة باب السائق في جميع السيارات، فإنه سيساعد على حماية نظام التعليق، ولكنه إذا كان قليلًا، فإنه سيضر بالتعليق وسيبطئ من أداء السيارة وسيزداد استهلاك الوقود، كما وأنك ستعرض حياتك وحياة الآخرين للخطر - لا قدّر الله -، ولهذا يوصى بتفقّد ضغط هواء الإطارات كل 1,000 كيلو متر تقريبًا.
- تحقق من عمق فرزات الإطارات: أثناء تفقّدك لضغط الهواء في الإطارات، افحص عمق فرزات كل إطار، حيث يجب أن يكون العمق مناسبًا لتضمن ثبات السيارة على الطريق في جميع الفصول، وتأمين التماسك في الأجواء الماطرة، وللمحافظة على نظام التعليق، ويمكنك فحص عمق الفرزات إما باستخدام أصابعك، أو من خلال أداة فحص خاصة، أو عند زيارتك لفنيّ الإطارات.
- وازن الإطارات: إن المحاذاة أو الموازنة Alignment الصحيحة لإطارات سيارتك تعني أنك ستكون مسيطرًا عليها في جميع ظروف القيادة، وهذا الأمر يُبقيك آمنًا على الطريق - بإذن الله - في جميع حالات الطقس، كما وأنك ستحافظ على سلامة نظام التعليق؛ لأن أي انحراف في ميزان الإطارات سيؤثر عليه سلبًا.
- تقفّد مستوى زيت نظام التوجيه المعزز: إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام توجيه هيدروليكي معزز Power Steering، فيجب على الميكانيكي فحص مستواه في كل مرة تغير فيها زيت المحرك، ويتم عادة تغيير زيت نظام التوجيه المعزز كل 48,000 كيلو متر تقريبًا، ولكن يجب التحقق من موعد تغيره من دليل المالك لسيارتك الذي يحتوي على كافة تفاصيل السيارة ومواعيد تغيير الزيوت.
- افحص النوابض وماصّات الصدمات: تُعد النوابض وماصّات الصدمات من أهم أجزاء نظام التعليق، فهي مسؤولة عن توفير الراحة للسائق والركاب، وإذا لاحظت أن قيادة السيارة أصبحت غير مريحة وكأنها تقفز في الهواء، فهذا يعني أنك بحاجة لفحص هذه الأجزاء وتغييرها بأسرع وقت ممكن، لأنها قد تتسبب في مشاكل كبيرة.
- التزم بمواعيد الصيانة الدورية: من المعروف أن الصيانة الدورية مهمة جدًا للسيارة، ويجب على جميع السائقين الالتزام بمواعيدها؛ لأنك ستكتشف من خلالها الأجزاء المتضررة بالسيارة، كما وأنك ستُبقي الأجزاء نظيفة وستضمن أنها غير متضررة، وهذا ينطبق على نظام التعليق أيضًا.
