ما هو نظام التعليق في سيارتك؟ وكيف يعمل؟

• 25‏‏/10‏‏/2022
• 

من منا لم يسمع يومًا من الأيام بمصطلح نظام التعليق؟ والذي يُعرف أيضًا بنظام امتصاص الصدمات أو عدة أسماء أخرى تختلف من بلد إلى بلد، ويُعد هذا النظام من أهم الأنظمة في السيارة والذي يساهم في زيادة معايير السلامة والأمان أثناء القيادة، بالإضافة إلى تأمين الراحة والهدوء للركاب على مختلف أنواع الطرق.

يحتوي هذا النظام على العديد من الأجزاء التي تساهم في تكوين نظام مهم جدًا في عالم السيارات، ومع اختلاف طبيعة عمله من سيارة إلى أخرى ومن تقنية قديمة إلى أخرى حديثة أو في السيارات المستعملة أو الجديدة، فسنعرض عليك في هذا المقال أهمية نظام التعليق وعلى طبيعة عمله، بالإضافة إلى أهم أجزائه التي يجب أن تكون على علم بها.

ما هو نظام التعليق في السيارات؟

نظام التعليق Suspension في السيارات هو عبارة عن مجموعة من الوصلات الميكانيكية والنوابض والمخمّدات أو ماصات الصدمات التي تربط إطارات السيارة بالهيكل، ويؤدي هذا النظام عدة وظائف كإدارة التعامل مع السيارة على الطريق ومع الفرامل من أجل ضمان سلامة السائق والركاب، بالإضافة إلى الحفاظ على راحة السائق والركاب من الصدمات والاهتزازات والعوامل الأخرى التي توجد على الطرقات، والمساعدة في الحفاظ على ارتفاع السيارة ومحاذاة الإطارات بالعيارات المناسبة.

يتحكم نظام التعليق أيضًا في اتجاه السيارة والمحافظة على اتجاه المقود على الطرقات السريعة، بالإضافة إلى إعادة دوران عجلة القيادة على الوضع الوسطي الطبيعي أثناء الالتفاف وبعد الخروج من المنعطفات، كما ويساهم في حماية السيارة وأجزائها من التلف.

اقرأ أيضًا: تعرف على أعراض تلف نظام التعليق وعلى أجزائه الرئيسية

كيف يعمل نظام التعليق؟

يعمل نظام التعليق في السيارات على مبدأ تبديد الصدمات من خلال تحويل القوة إلى حرارة وبالتالي إزالة التأثير الذي كانت ستحدثه هذه الصدمات على السيارة والركاب من خلال امتصاصها من قبل المخمّدات والنوابض، إذ يحتفظ النابض أو الزنبرك بالطاقة بينما يقوم المخمّد أو ماص الصدمات بتحويلها إلى حرارة.

يعمل نظام التعليق على زيادة الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق إلى الحد الأقصى؛ وذلك من أجل توفير الثبات أثناء التوجيه وضمان راحة الركاب، وإذا كان الطريق مسطحًا تمامًا ولا يوجد به أي تعرجات أو مطبات أو عوائق، فلن يكون نظام التعليق ضروري كثيرًا، ولكن تكمن أهميته القصوى على الطرقات التي تحتوي على شوائب وحفر وتجويفات، أي أنه مهم في جميع الأوقات لأن أغلب الطرق غير مستوية تمامًا.

عند ارتطام الإطار بأي تشقق أو أحجار أو مطبات أو حفر على الطريق، فإن هذا الارتطام سيُحدث ردة فعل عكسية على الإطار ما سيؤدي إلى ارتداده إلى الأعلى، وإذا كان نظام التعليق في السيارة تالف، فإن هذا الارتطام سينتقل إلى مقصورة الركاب وستصبح السيارة غير مريحة، كما ويمكن أن يؤدي إلى انحراف السيارة عن الطريق بسبب ضعف ثبات الإطارات على الأرض.

أقرأ أيضًا: نصائح مهمة للحفاظ على نظام التعليق في سيارتك

أهم مكونات نظام التعليق في السيارات

سنعرض عليك تاليًا أهم المكونات التي يحتوي عليها نظام التعليق في سيارتك وهي كما يلي:

النوابض

تعد النوابض أو الزنبركات Springs من أهم أجزاء نظام التعليق وهي الأكثر شيوعًا، ووظيفة هذه النوابض هي تثبيت الإطارات على الأرض وتكون ملفوفة حول ماصات الصدمات، والتي تعمل معها أيضًا على امتصاص الصدمات الصادرة عن الطرقات وتشتيتها وإبعادها عن المقصورة وأجزاء السيارة الأخرى.

ماصات الصدمات

تحتوي ماصات الصدمات Shocks وهي الأجزاء العرضة للتلف أكثر من أي جزء آخر في نظام التعليق على زيت هيدروليكي يعمل على امتصاص الصدمات، ويهدف وجود الزيت داخل ماصات الصدمات على إبطاء حركتها وحركة النوابض أيضًا لتأمين الراحة للركاب، وتتلف هذه الماصات عند فقدانها للزيت المضغوط بداخلها والمسؤول عن عملية امتصاص الصدمات.

الدعامات

تؤمن الدعامات Struts نفس وظيفة ماصات الصدمات، ولكنها تختلف عنها بأنها تحتوي على النوابض بداخلها وليست محيطة بها، أي أنها مثبتة عليها عادة في القسم العلوي، وتأتي السيارات إما مزودة بنوابض وماصات صدمات، أو بدعامات مع نوابض مثبتة بداخلها، وجميعها تؤدي نفس الوظيفة، إلا أن الدعامات تؤمن ثباتًا أعلى وامتصاص أكبر للصدمات وهي موجودة في السيارات الرياضية عالية الأداء.

عمود منع الانقلاب

يوفر عمود منع الانقلاب Anti-Roll Bar ثباتًا إضافيًا للسيارة، وهو عبارة عن عمود معدني مموج يمتد على المحور بأكمله ويربط جانبي نظام التعليق مع بعض، وعندما يتحرك أحد الجانبين لأعلى أو لأسفل، فإنه ينقل الحركة إلى الجهة الأخرى لتثبيت الإطار على الأرض وتأمين ثبات أعلى وخاصة على المنعطفات.

أعمدة التوازن

تربط أعمدة التوازن أو مرابط عمود منع الانقلاب Anti-Roll Bar Link Rods عمود منع الانقلاب بأجزاء نظام التعليق وتحديدًا ذراع التعليق السفلية، وهي عبارة عن أعمدة معدنية في نهاياتها وصلات كروية متحركة تساهم في تحريك جانب من نظام التعليق دون جانب للحفاظ على الثبات.

أذرع التعليق السفلية

أذرع التعليق السفلية هي إحدى أذرع التحكم في نظام التعليق الأمامي، وهي تربط إطارات السيارة بمجموعة الإطارات الأمامية، وترتبط بها أعمدة التوازن، وهي تحمل أيضًا عدة أجزاء أخرى وهي تتحرك صعودًا ونزولًا بحسب صعوبة الطريق والعوائق التي توجد عليها كالحفر والمطبات.