ما هو حساس الأيدل؟ وما هي أعراض تلفه؟

• 15‏‏/10‏‏/2024
• 

ما هو حساس الآيدل

حساس الآيدل أو حساس التحكم في الهواء، هو عبارة عن صمام يعمل إلكترونيًا على التحكم في كمية الهواء التي تمر من لوحة الخانق في السيارات المزودة بنظام حقن الوقود أو البخاخات، والهدف منه تغيير سرعة المحرك أثناء الوقوف بحسب الحاجة.

تحدث عملية التحكم بكمية الهواء من خلال الأوامر التي تصدرها وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك أو الكمبيوتر بعد أن يتلقى البيانات من الحساس من خلال قياس كمية الهواء التي تمر من خلاله إلى جهة المحرك، لكي تكون عملية تشغيل المحرك سلسة وخالية من المشاكل.

إذا حدث خلل ما في تحديد أو قياس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك من خلال حساس الآيدل، فستحدث ارتجاجات في المحرك أثناء وقوف السيارة وربما قد يتوقف تمامًا عن العمل؛ لأن الهواء مهم جدًا لعملية الاحتراق، حيث إنه يختلط مع الوقود وينفجر داخل الأسطوانات.

وإذا أردت شراء سيارة خالية من مشاكل المحرك وأعطال الحساسات، فموتورجي يعرض بين يديك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة من قبل خبراء معها تقرير فحص شامل لتعرف حالة السيارة التي تريد شراءها بشكل كامل حتى تكون مرتاح البال لمدة طويلة بعد الشراء.

اقرأ أيضًا: ما هي أنواع الحساسات في السيارة؟

أعراض تلف حساس الآيدل

هناك أعراض معينة تدل على وجود مشكلة في حساس الآيدل أو ربما تعطله بالكامل، وهي كالتالي:

ظهور ضوء فحص المحرك

تحتوي جميع السيارات على أضواء داخل لوحة العدادات لتخبر السائق بوجود خلل ما في نظام معين، ولحساس الآيدل ضوء يدل على وجود خلل فيه وهو ضوء فحص المحرك، ولكن هذا الضوء يدل على العديد من المشاكل أيضًا، ولهذا، إذا ظهر ضوء فحص المحرك أمامك فيجب عليك فحص المحرك من خلال جهاز فحص خاص لمعرفة العطل من أجل إصلاحه.

تذبذب سرعة المحرك

من أهم الأعراض التي تدل على وجود مشكلة في حساس الآيدل هو تذبذب سرعة المحرك أثناء وقوف السيارة أو عدم انتظامها، ويكون هذا التذبذب في بعض الأحيان خفيفًا وربما لن تشعر به، وقد يكون في أحيان أخرى قويًا وستشعر به بشكل كبير وخاصة عندما يكون الحساس على وشك التلف، وقد تلاحظ مع هذه الأعراض تذبذب عمل عداد سرعة دوران المحرك أيضًا.

صعوبة في تشغيل المحرك

يمكن لحساس الآيدل التالف أو الذي قارب على التلف أن يؤدي إلى صعوبة في عملية تشغيل المحرك، وخاصة في الأجواء الباردة وتحديدًا في ساعات الصباح الباكر، حيث إن الحساس التالف لن يستطيع تقديم قراءة دقيقة لكمية الهواء التي ستدخل إلى صمام التسارع وهذا سيؤدي إلى خلل في عملية التشغيل، أي قد يعمل المحرك بعد عدة محاولات أو قد لا يعمل على الإطلاق.

اقرأ أيضًا: ما هو حساس الحرارة؟ وما هي أعراض تلفه؟

توقف المحرك بعد التشغيل

إذا كان حساس الآيدل على وشك التلف ويعمل من حين لآخر، فقد تواجه مشكلة توقف عمل المحرك بعد التشغيل، وقد يتوقف المحرك عن العمل إما بعد التشغيل مباشرة، أو بعد التشغيل بفترة؛ لأن الحساس لن يكون قادرًا على قراءة كمية الهواء الصحيحة، لذا سيعطي كمبيوتر السيارة معلومات خاطئة ستؤثر على عمل المحرك.

ضعف أداء المحرك

إذا لاحظت أن أداء محرك سيارتك ضعيف وخاصة عند التسارع، فقد يكون السبب خلل في حساس الآيدل، ويكون هذا العارض أكثر وضوحًا عند الضغط على دواسة الوقود بسرعة للتسارع أو عند صعود مرتفع حاد بعض الشيء.

توقف المحرك عن العمل

هناك عارض آخر يدل على وجود خلل في حساس الآيدل وهو توقف المحرك عن العمل عندما تكون السيارة متوقفة، حيث إن أي خلل في هذا الحساس سيؤدي إلى فشل في تنظيم الهواء بالشكل الصحيح، مما يعني أن المحرك قد لا يكون لديه ما يكفي من الهواء للاستمرار في العمل بسلاسة.

اقرأ أيضًا: ما هو حساس الأكسجين؟

توقف المحرك بسبب الحمل الزائد

إذا كنت تقود سيارتك مع وجود خلل في صمام التحكم في الهواء أو حساس الآيدل وكان نظام التكييف يعمل، أو إذا كنت تضع حملًا زائدًا في سيارتك أو عند القيادة على مرتفع حاد، فهناك احتمال كبير أن يتوقف المحرك عن العمل بسبب هذا الضغط الإضافي عليه؛ لأنه لا يحصل على كمية الهواء الكافية لإبقائه يعمل.

خروج النار من العادم

إذا لم يحصل محرك سيارتك على ما يكفي من الهواء، فإن نسبة الهواء إلى الوقود في المحرك ستكون غير كافية، وبعد عملية الاحتراق قد يتبقى بعض الوقود داخل الأسطوانات، وهذا الوقود سينفجر بعد خروجه من الأسطوانة بسبب الحرارة العالية في مخارج العادم، ما يؤدي إلى خروج لهب من العادم خلف السيارة، وهذا ما يسمى بالاحتراق العكسي الذي يطلق عليه اسم باك فاير.