- 22/3/2023
-
سيارات الهايبرد
قد تبدو لك السيارات الهجينة أو سيارات الهايبرد بأنها حديثة العهد في عالم السيارات، ولكن هذا الأمر ليس صحيحًا على الإطلاق، بل ظهرت السيارات الهجينة مع ظهور محركات الاحتراق الداخلي ولكنها لم تلق النجاح الذي كان مخططًا لها.
يمكن القول أنه مع بدايات عام 2000 بدأت سيارات الهايبرد بالظهور بشكل ملحوظ والانتشار بسرعة حول العالم، وكانت سيارة تويوتا بريوس التي ظهرت في اليابان عام 1997 من أوائل السيارات التي افتتحت عهد السيارات الهجينة الحالية ورسمت الطريق لجميع شركات السيارات الأخرى لكي يسيروا على نهجها ويطلقوا موديلات منافسة لها.
سيارات الهايبرد هي السيارات التي تجمع محرك كهربائي مع محرك وقود من أجل تحريكها على الطريق، ويتم تخزين الطاقة الكهربائية في هذه السيارات في بطاريات كبيرة يتم شحنها من خلال تحويل الحرارة التي تولدها عملية الكبح إلى طاقة وجمعها فيها وتزويدها للمحرك الكهربائي عند الحاجة، وبالتالي حرق أقل للبنزين وتوفير أفضل للوقود.
يتم تزويد المحرك الكهربائي في سيارات الهايبرد بالطاقة من خلال بطاريات عالية الجهد إما نيكل أو أيون ليثيوم، والتي تختلف عن بطاريات السيارات العادية التقليدية ذات جهد 12 فولت، ويتم تخزين الطاقة داخل هذه البطاريات من خلال نظام الكبح كما ذكرنا سابقًا بالإضافة إلى توليد الطاقة من محرك الوقود، وهنالك عدة أنظمة لعمل سيارات الهايبرد والتي سنعرضها عليكم في المقال اللاحق إن شاء الله.
في حال كنت تبحث عن سيارة هايبرد في الكويت بسعر مميز جدًا، فعليك مشاهدة سيارات مستعملة للبيع في الكويت في موقع موتورجي لتختار السيارة المناسبة لك بسرعة وسهولة.
اقرأ أيضًا: ما هي سيارات الهايبرد؟ ما هي مميزاتها وعيوبها؟
كيف تعمل سيارات الهايبرد؟
تهدف سيارات الهايبرد بالأساس إلى توفير الوقود من خلال تحسين كفاءة محرك الاحتراق الداخلي أثناء التسارع وعلى السرعات العالية، وعند تخفيف السرعة والتوقف التام، وذلك من خلال عدة خيارات، الأول هو التقليل من فقدان الطاقة الناتجة عن ضخ الهواء في المحرك على حساب الطاقة وعزم الدوران، من خلال تعويض الأداء المنخفض للمحرك من خلال المحرك الكهربائي لتوفير عزم دوران إضافي.
والخيار الثاني هو الكبح المتجدد Regenerative Braking، والذي يعني تحويل الحرارة الناتجة عن عملية الكبح التي تتولد على المكابح والأقراص عند الدوس على الفرامل إلى طاقة وتخزينها في البطارية لاستخدامها عند الحاجة، أي بمعنى أنه كلما دُست على الفرامل لإبطاء السيارة فإنه يتم شحن البطارية بمزيد من الطاقة.
وتمتلك العديد من سيارات الهايبرد خاصية إيقاف تشغيل محرك البنزين أثناء الانطلاق أو التوقف عند إشارات المرور، وهذا هو الخيار الثالث لتوفير الوقود أيضًا، أي أنه عندما تتوقف السيارة أو عندما تسير على سرعات بطيئة فإن محرك البنزين يكون مطفأً وتسير السيارة على الطاقة الكهربائية فقط.
اقرأ أيضًا: ما هي السيارات السوبر رياضية؟ ما هي مميزاتها وعيوبها؟
المكونات الرئيسية في سيارات الهايبرد
تمتلك السيارات الهجينة العديد من المكونات وسنعرض عليك أهمها تاليًا:
محرك البنزين
إن أهم مكون في سيارات الهايبرد هو محرك البنزين، فمع أنها سيارات هجينة مزودة بمحركات كهربائية وبطاريات، إلا أنها بحاجة ماسة إلى محرك البنزين لكي تعمل، فإذا تعطل محرك البنزين فإنها لن تعمل، ولكن إذا تعطل المحرك الكهربائي أو البطارية فإن السيارة ستبقى تعمل ولكن مع بعض الصعوبة بكل تأكيد.
المحرك الكهربائي
المحرك الكهربائي هو ما يجعل السيارة العادية سيارة هجينة "هايبرد"، فالمحرك الكهربائي هو الذي سيمد السيارة بالطاقة لكي تدعم محرك البنزين أو لكي تُمكّن السيارة من السير على الكهرباء فقط، وهو بدوره يأخذ طاقته من البطارية وهي المكون الثالث المهم في سيارات الهايبرد.
البطاريات
إن البطاريات الموجودة في سيارات الهايبرد هي المسؤولة عن تخزين الطاقة بداخلها وإعطائها إلى المحرك الكهربائي المسؤول عن إمداد السيارة بالطاقة، كما ويمكن للبطاريات أن تستعيد الطاقة من المحرك الكهربائي من أجل أن تحافظ على طبيعة عملها ولتحافظ على عمرها الافتراضي الذي يمتد بين 5 إلى 10 سنوات بحسب الشركة المصنعة.
نظام تخزين الطاقة عند الكبح
يعد هذا النظام والذي يسمى Regenerative Braking أحد أهم مكونات سيارات الهايبرد، فهو يعمل على تحويل حرارة الطاقة الحركية التي تتولد عند الدوس على المكابح وتحويلها إلى طاقة كهربائية تعيد شحن البطارية، ويوجد هذا النظام الثنائي على العجلات الأمامية من أجل تقليل سرعة السيارة كالمكابح العادية وإعادة الشحن في نفس الوقت.
خزان الوقود
بما أن سيارات الهايبرد مزودة بمحرك بنزين، فلابد لها أن تحتوي على خزان بنزين كأي سيارة عادية أخرى، ولكن نظرًا للتكنولوجيا المتقدمة في سيارات الهايبرد، فإنها لن تحتاج إلى استهلاك الوقود بنفس القدر الذي تستهلكه السيارات العادية.
ناقل الحركة
ستبقى معظم سيارات الهايبرد تستخدم ناقل الحركة التقليدي الذي ستجده في سيارة البنزين العادية، ولكن هنالك عدة سيارات هجينة مزودة بناقل حركة خاص كسيارة تويوتا بريوس ولكن مبدأ عمله لا يختلف كثيرًا عن مبدأ عمل نواقل الحركة الأوتوماتيكية العادية.
المولّد
هنالك نوع من سيارات الهايبرد يوجد فيه مولّد Generator، والذي يتم تشغيله بواسطة محرك البنزين، وهو يعمل على توليد الطاقة للمحرك الكهربائي والمساعدة في إعادة شحن البطارية، وهو واحد من الطرق التي تعمل على إعادة شحن البطارية.
