إصلاح مشكلة خروج هواء بارد من نظام التدفئة في السيارة بسرعة

• 11‏‏/1‏‏/2023
• 

كيف يعمل نظام التدفئة في السيارة؟

إن نظام التدفئة في السيارة مسؤول عن إمداد مقصورة الركاب بالهواء الدافئ، ولا يمكنك الاستغناء عنه نهائيًا وخاصة في الأجواء الشتوية شديدة البرودة، ولهذا، فمن الضروري أن يكون هذا النظام نظيفًا وعلى أهبة الاستعداد عند الحاجة إليه، ولكن كيف يعمل؟

يحتوي نظام التدفئة في السيارات على سخّان مركزي Heater core يوجد خلف لوحة العدادات بين المحرك والكابينة، وهو متصل بنظام التبريد، أي أن السائل المسؤول عن تبريد المحرك يمر منه عندما تكون درجة حرارته عالية، ويشبه السخّان روديتر السيارة الرئيسي، حيث يمر منه السائل الساخن جدًا تحضيرًا لتدفئة الكابينة الداخلية.

بعد أن يدخل الماء الساخن إلى قلب السخّان بعد أن تستخدم أدوات التشغيل الخاصة به والموجودة على الكونسول الوسطي للوحة التحكم في سيارتك، فيتم تشغيل مروحة نفخ تحوّل هذه الحرارة إلى هواء ساخن ينتقل إلى داخل السيارة عبر فتحات التهوية الأمامية والخلفية.

بجانب تدفئة السائق والركاب، فإن لنظام التدفئة استخدامات أخرى مهمة جدًا وأساسية كإزالة الضباب والجليد من على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، وإزالة الرطوبة من الهواء في مقصورة السيارة.

على الرغم من أن السخّان جزء قوي ويمكن الاعتماد عليه ولا يتلف عادة، إلا أن هنالك بعض الأعطال التي قد تصيبه والتي ستؤثر على تسخين الهواء وتدفئة المقصورة وخاصة في السيارات المستعملة غير المفحوصة جيدًا، وهنالك مشاكل تتطلب تغييره بالكامل، وهنالك مشاكل يمكنك إصلاحها بسرعة في منزلك وهذا ما سنتكلم عليه في الفقرة التالية.

أقرأ أيضًا: أسباب خروج الهواء البارد بدلًا من الساخن من نظام التدفئة

خطوات إصلاح مشكلة خروج الهواء البارد من التدفئة

إن خطوات إصلاح مشكلة خروج الهواء البارد من نظام التدفئة في سيارتك بسيطة وسهلة وهي كالتالي:

الخطوة الأولى

بداية عليك بتشغيل محرك سيارتك وتركه يعمل لمدة 5 إلى 10 دقائق حتى تضمن أن يصل إلى حرارة التشغيل الطبيعية وأن ينفتح منظم الحرارة (الثرموستات) لكي تبدأ دورة سائل التبريد جيدًا، ثم شغل نظام التدفئة على أعلى حرارة وعلى أعلى سرعة للمراوح وانتظر قليلًا، إذا خرج هواء بارد من فتحات التهوية عوضًا عن الهواء الساخن فعليك بتنظيف نظام التبريد لتحصل على الهواء الساخن.

الخطوة الثانية

ثانيًا يجب عليك إحضار بعض المعدات التي ستلزمك في عملية التنظيف وهي: دلو، خرطوم ماء، وعاء، مفك براغي، كماشة، شريط لاصق وماء مقطّر أو سائل تبريد (مانع تجمد).

الخطوة الثالثة

افتح الغطاء الأمامي وتأكد من أن حرارة المحرك انخفضت حتى تستطيع العمل، ثم حدد مكان خراطيم نظام التدفئة الثنائية والتي تكون موصولة بمواسير على الجدار العازل في غرفة المحرك تحت الزجاج الأمامي، ويمكنك وضع يدك عليها لتحديدها حيث يجب أن تكون ساخنة كثيرًا؛ لأن السائل الموجود بداخلها هو سائل تبريد المحرك، وإذا واجهت مشكلة في تحديدها فاتصل بالميكانيكي أو راجع دليل المالك الخاص بسيارتك.

اقرأ أيضًا: الطريقة الصحيحة لإصلاح الكسور على الزجاج الأمامي

الخطوة الرابعة

بعد تحديد مكان الخراطيم، أحضر كمّاشة أو مفكًا خاصًا وانزع الخراطيم من مكانها وتأكد من حفظ مكان كل واحد فيها؛ لأنه واحد مخصص لإدخال الماء إلى السخّان والآخر إخراجه منه، وبعد نزع الخراطيم ستلاحظ خروج ماء عكر بني اللون وهو ممزوج بالصدأ والأتربة المتجمعة داخل نظام التبريد وداخل السخّان، حاول أن توصل خرطوم ماء خارجي بالمخرج وضعه في وعاء لكي ينزل الماء المتسخ فيه عوضًا عن الأرض أو أجزاء السيارة.

الخطوة الخامسة

الآن في هذه الخطوة عليك أن تضع خرطوم ماء آخر في مدخل ماء السخّان وأحكم إغلاقه بشريط لاصق ويجب أن يكون موصول بصنبور أو ضاغط ماء، ثم ضخ الماء عبره، وستلاحظ خروج الماء البني المتسخ من الخرطوم الآخر الموصول بالوعاء، وهذا الماء المتسخ هو المسؤول عن الانسداد في السخّان، اترك الماء يجري في الخراطيم حتى يخرج الماء صافيًا ونظيفًا من الخرطوم.

الخطوة السادسة

بعد الانتهاء من ضخ الماء وخروجه نظيفًا أعد توصيل الخراطيم بالنظام كل في مكانه وضع عليها المشابك لتثبتها في مكانها بإحكام، ثم أعد ملئ نظام التبريد بسائل التبريد الذي يُفضّل أن يكون مزيجًا بين مانع تجمد والماء بنسبة 50/50 حتى تعوّض النقص الذي حصل أثناء عملية التنظيف.

الخطوة السابعة

آخر خطوة هي إغلاق غطاء المحرك وتشغيل السيارة وترك المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل لمدة 5 دقائق وافحص درجة الحرارة، إذا خرج الهواء ساخنًا فعملية التنظيف تمّت بنجاح ولا حاجة إلى إصلاحات أخرى، وإذا بقي الهواء باردًا فيجب عليك زيارة الميكانيكي فربما قد يكون السخّان متعطلًا أو أن هنالك مشكلة أخرى.