- 4/6/2026
-
فلتر القير الأوتوماتيك
يُعد القير الأوتوماتيك من أهم وأكثر الأنظمة داخل السيارة تعقيدًا، حيث يعمل كحلقة وصل أساسية لنقل القوة من المحرك إلى العجلات، مع ضمان انتقال السرعات بشكل سلس دون تدخل مباشر من السائق، ويلعب أيضًا دورًا كبيرًا في تحسين القيادة من حيث التحكم حسب ظروف القيادة.
والاهتمام بصيانة القير الأوتوماتيكي بشكل منتظم ينعكس بشكل مباشر على أداء السيارة دون أي شك، لأنها تساعد في تقليل احتمالية حدوث الأعطال المكلفة، وتحافظ على ضمان عمل المحرك والأجزاء الأخرى المرتبطة به دون أي مشاكل.
ويحتوي زيت القير الأوتوماتيك على فلتر خاص به مثل فلتر زيت المحرك بالضبط، ووظيفته ببساطة هي تنقية الزيت من الشوائب والملوثات مثل الغبار والرواسب، لمنعها من الوصول إلى الأجزاء الداخلية الحساسة والدقيقة.
اقرأ أيضًا: متى يجب تغيير زيت القير الأوتوماتيك؟
فمع مرور الوقت وكثرة القيادة، قد تتكوّن بقايا معدنية دقيقة داخل القير نتيجة الاحتكاك بين المكونات المعدنية، وهنا يأتي دور الفلتر لالتقاط هذه الجزيئات ومنع وصولها داخل النظام، وبالتالي ستبقى المكونات المعدنية نظيفة وستكون محمية من التآكل والتلف.
ويوجد فلتر القير الأوتوماتيك عادة أعلى حوض القير؛ لأنه الجزء الذي يتجمع فيه الزيت الزائد داخل النظام، ويكون عادة أسفل أنبوب السحب المرتبط مباشرة بمضخة الزيت داخل القير، حتى يستطيع تنقية أكبر كمية من الزيت والاحتفاظ بالشوائب بداخله.
ولأن فلتر القير الأوتوماتيكي مهم جدًا، فإن فريق الفحص في موتورجي الذي يعرض لك سيارات مستعملة في الكويت، يولي له أهمية كباقي أجزاء السيارة الحساسة، حيث يتم فحصه وفحص القير حتى يتم التأكد من حالته مع ذكرها في تقرير الفحص الشامل لتكون مرتاح البال عند شراء سيارة أحلامك وأنت مرتاح في بيتك، وبأفضل سعر بالسوق.
اقرأ أيضًا: أعراض تلف فلتر البنزين
هل يجب تغيير فلتر القير الأوتوماتيكي عند تبديل الزيت؟
يتعرض فلتر القير الأوتوماتيك مع القيادة المستمرة للسيارة إلى التآكل تدريجيًا بسبب تراكم الأوساخ والرواسب الدقيقة فيه، بالإضافة إلى الجزيئات المعدنية الصغيرة التي تنتج عن احتكاك المكونات المعدنية، لذا، فإن تفقد الزيت وتغييره بشكل دوري أمر مهم ويجب ألا تغفل عنه.
حيث إن القير الأوتوماتيكي معروف عنه أنه حساس، والزيت الملوث أو غير المناسب يؤثران عليه بشكل كبير قد يؤدي إلى تلفه وتكبّد إصلاحات باهظة الثمن وربما تغييره بالكامل، لذا تنصح شركات السيارات بتغيير الفلتر في مواعيد محددة مذكورة في دليل المالك لكل سيارة.
وبالنسبة إلى موعد تغييره فلا يوجد وقت محدد وثابت لتغيير فلتر ناقل الحركة، لكن كقاعدة عامة يمكن استبداله تقريبًا بين 40,000 و100,000 كم، أو في كل مرة يتم فيها تغيير زيت القير، حيث إن تغييره مع الزيت يساعد على إبقاء الزيت نظيفًا مع إزالة الأوساخ القديمة في نفس الوقت.
ويمكنك معرفة موعد تغييره الرسمي من خلال الرجوع إلى دليل المالك الخاص بسيارتك، والذي سيزودك بجميع المعلومات اللازمة عن المواعيد ونوعية الزيت وعياره، أو من خلال التواصل مع الوكالة الرسمية والاستفسار عن التفاصيل.
اقرأ أيضًا: كيف أختار زيت المحرك الصحيح لسيارتي؟
يجب أن تغير زيت القير إذا لاحظت هذه العلامات
إذا لاحظت هذه العلامات، فيجب عليك تغيير زيت القير على الفور، وهي كما يلي:
سماع أصوات غير معتادة
عند ملاحظة أصوات طقطقة أو اهتزازات غير مألوفة أثناء القيادة، وخاصة عند النقل بين الغيارات، فيجب عليك أن تفحص زيت القير مباشرة، ففي بعض الحالات قد يكون السبب عطلًا داخليًا أو ارتخاء في بعض المكونات، حتى أن انسداد الفلتر بالشوائب يمكن أن يؤدي أيضًا إلى ظهور هذه الأصوات.
وجود تسريب
إن ظهور أي تسرب للزيت قد يكون مرتبطًا بعمل صيانة سابقة غير صحيحة لحوض القير أو الفلتر، أو نتيجة مشكلة داخلية في النظام، كما وأن تلف الحشوات أو الجلود المطاطية وتشققها قد يؤدي إلى تسرب واضح.
تلوث الزيت
تتمثل وظيفة فلتر القير في منع مرور الشوائب إلى الأجزاء الداخلية الدقيقة مثل التروس والكلتشات، وعندما يتسخ الفلتر وينسد، فإن الزيت سيتلوث تدريجيًا ويفقد خصائصه، مما قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة القير أو تلف بعض أجزائه الداخلية إذا تم إهمال المشكلة.
صعوبة في تبديل الغيارات
إذا بدأت تواجه صعوبة في تبديل الغيارات أو لاحظت تأخرًا في الاستجابة، فقد يكون السبب مرتبطًا بضعف فلتر القير أو انسداده، وقد تترافق هذه الحالة أحيانًا مع خشونة في التبديل أو عدم استقرار في التسارع، وهو ما يستدعي فحص النظام بشكل سريع لتجنب تفاقم المشكلة.
