- 11/3/2026
-
ما هو نظام دفع العجلات؟
نظام دفع العجلات أو كما يسمى أيضًا بنظام نقل الحركة هو نظام مكون من مجموعة أجزاء تعمل مع بعضها البعض على إنشاء حركة ميكانيكية في السيارة ونقلها من مكوّن إلى آخر حتى تصل إلى العجلات والتي بدورها تُحرّك السيارة على الطريق.
حيث يتم توليد الطاقة أو الحركة بداية من المحرك ثم تنتقل منه إلى العجلات عبر ناقل الحركة وعمود الدوران ثم إلى الترس التفاضلي وصولًا إلى المحاور ثم العجلات، وتختلف هذه التوليفة بحسب كل نظام، فنظام الدفع الأمامي تختلف مكوناته عن الخلفي وهما يختلفان عن الدفع الرباعي.
وإذا تعرض أحد هذه المكونات للتلف أو إذا تمّت إزالته من السيارة فإنها لن تتحرك على الإطلاق؛ لأن هذه الأجزاء مُكمّلة لبعضها البعض كالسلسلة، وأي حلقة ضائعة منها ستُفقدها القدرة على نقل القوة إلى العجلات بشكل مباشر.
وإذا كنت تخطط لشراء سيارة لكنك محتار في نظام الدفع، فيمكنك التعرّف على مميزات كل نظام منهم في المقالات المدرجة تاليًا، كما ويمكنك زيارة الصفحة المخصصة لبيع السيارات في موتورجي لأنها تحتوي على سيارات مستعملة للبيع في الكويت بأفضل الأسعار ومفحوصة بالكامل من قبل خبراء.
اقرأ أيضًا: أنواع أنظمة دفع العجلات في السيارات
ما هي مكونات نظام الدفع في السيارة؟
يحتوي نظام الدفع في السيارة على العديد من المكونات وستتعرف عليها تاليًا:
المحرك
إن المحرك هو المكون الأساسي في كل سيارة، فهو الذي يقوم بمهمة توليد الطاقة نتيجة احتراق خليط الهواء والوقود داخل الأسطوانات بهندسة مذهلة عمرها أكثر من 150 عامًا، وهذه الطاقة تتحول إلى حركة تنتقل منه عبر أجزاء أخرى إلى العجلات حتى تتحرك السيارة.
الكلاتش
يكون الكلاتش أو قابض التعشيق بين المحرك وناقل الحركة، ويعمل على فصل الحركة بين المحرك والناقل تمهيدًا لتغييرها أو إنقاصها بحسب الغيار الذي سيتم اختيار، ويُعد دوره مهم أكثر في نواقل الحركة اليدوية من الأوتوماتيكية؛ لأنه يتطلب تدخل السائق في كل مرة يختار فيها غيار أعلى أو أقل.
اقرأ أيضًا: أنواع السيارات بحسب نظام الدفع
ناقل الحركة
ناقل الحركة أو صندوق السرعات هو الجزء الذي يحصل على الطاقة الحركية من المحرك ثم يعمل على نقل الكمية المناسبة منها إلى العجلات عبر التروس وبناء على متطلبات السائق عندما يدوس على دواسة الوقود، وكلما انتقلت الطاقة من ترس إلى آخر كلما زادت سرعة السيارة والعكس صحيح.
عمود الدوران
عمود الدوران أو عمود المرفق هو العمود الذي يربط بين ناقل الحركة والترس التفاضلي لنقل الحركة إلى العجلات، وهو يوجد في سيارات الدفع الخلفي أو الرباعي ولا يوجد في الدفع الأمامي، وهو مصمم ليعمل بزوايا مختلفة حتى يبقى ثابتًا وحركته مستمرة.
اقرأ أيضًا: أهم أنواع السيارات بحسب الاستخدام
المحاور
المحاور هي الأعمدة التي تنقل الحركة من ناقل الحركة إلى العجلات مباشرة، وهي مصممة لكي تلتف مع العجلات أثناء دورانها، بالإضافة إلى تحمل وزن السيارة، وتُعد المحاور من أكثر مكونات نظام الحركة تلفًا لأنها تكون رفيعة وتتحمل ضغطًا كبيرًا.
الترس التفاضلي
الترس التفاضلي أو الدفرنشل هو المكوّن الذي ينقل حركة عمود الدوران إلى المحاور ثم إلى العجلات، ويتميز هذا الترس بقدرته على العمل أثناء المنعطفات من خلال تدوير العجلة الخارجية أسرع من العجلة الداخلية حتى لا تنحرف السيارة عن الطريق.
