- 12/9/2024
-
كيف يعمل التيربو؟
التيربو أو الشاحن التوربيني Turbocharger هو جزء ميكانيكي يتم تزويد محركات السيارات به لزيادة القوة، حيث يعمل التيربو على ضغط الهواء المتدفق إلى محرك السيارة، وهذا الضغط يعمل على تزويد المحرك بمزيد من الهواء المضغوط، والمزيد من الهواء يعني إضافة المزيد من الوقود، وبالتالي سيولّد محرك سيارتك قوة أكبر في كل عملية انفجار تحدث في الأسطوانات.
من المعروف أن المحرك المزود بتيربو، ينتج قوة أكبر من المحرك بالحجم نفسه غير المزود بتيربو، وهذا يعمل على تحسين نسبة القوة إلى الوزن للمحرك بشكل كبير، والتيربو يساعد المحركات الأصغر حجمًا على توليد قوة حصانية أعلى وبكفاءة أكبر وهذا سيساهم في تقليل استهلاك الوقود.
بالنسبة التيربو، فهو عبارة عن جزء ميكانيكي يتم تركيبه على المحرك، يحتوي على شفرات أو توربينات دوّارة تعمل على سحب الهواء من العادم وضغطه، وعادة ما تدور هذه الشفرات بسرعات تتراوح بين 80,000 إلى 200,000 دورة في الدقيقة أو كما يُعرف بالآر بي إم RPM، وهذا يعني أن سرعة دوران التيربو تكون أسرع بحوالي 30 مرة من سرعة معظم محركات السيارات.
وبما أن موتورجي يهمه خدمة عملائه بأفضل الخدمات، فإنه يقدم لك سيارات مستعملة للبيع في الكويت بأسعار استثنائية، وهي سيارات مفحوصة من قبل خبراء لأكثر من 70 جزء من ضمنها التيربو والمحرك وغيرها، لتضمن أن تشتري سيارة أحلامك وأنت تعلم حالتها كاملة قبل الشراء ولتكون مرتاحًا في المستقبل.
اقرأ أيضًا: ما هو التيربو في السيارة؟
أهم أعطال التيربو
ستتعرف تاليًا على أهم الأعطال التي يتعرض لها التيربو والأكثر شيوعًا، وهي كالتالي:
دخول أجزاء كبيرة داخل التيرب
يتمتع التيربو بقوة شفط عالية جدًا، فهو يعمل على سحب كمية هواء كبيرة وضغطها لإدخالها إلى المحرك ليزيد قوته، ويمكن للتيربو سحب أجزاء وعوائق كبيرة من حجارة أو عدة إصلاح أو قاذورات تكون محاذية له، وعند سحبها بقوة وخاصة إذا كانت صلبة، فإن التيربو سيتلف على الفور وستتكسر شفراته ولن يعود للعمل نهائيًا.
توقف عداد الدفع عن العمل
يمكن لعداد الدفع أو المعروف بعداد البوست Boost في العديد من السيارات الرياضية والموديلات المتطورة عالية الأداء، أن يضطرب عمله أو يتوقف إذا كان هناك خلل ما في التيربو، فهذا العداد يعرض مقياس الدفع الذي يولده التيربو، وعند ملاحظة تعطّل العداد ستلاحظ معه انخفاض الأداء والتسارع مع مرور الوقت.
بطء في استجابة المحرك
إذا لاحظت أن سيارتك لا تتسارع بنفس الزخم والقوة التي كانت عليها في السابق، أو أنها أصبحت بطيئة في الاستجابة عند الدوس على دواسة الوقود، فقد يكون هذا الأمر علامة مهمة على أن التيربو في سيارتك قد تعرض للتلف.
اقرأ أيضًا: كيف يعمل التيربو في السيارات؟ وما هي فوائده وعيوبه؟
عدم التمكن من الوصول إلى سرعات عالية
هناك عطل شائع يتعلق بالتيربو وهو عدم التمكن من الوصول إلى سرعات عالية على الطرقات السريعة، وهذا يدل على أن التيربو في سيارتك غير قادر على الحفاظ على سرعات عالية أو غير قادر على الوصول إلى سرعات كنت تصل إليها عندما كان جديد على سبيل المثال.
أنين صادر من التيربو
إذا بدأت تسمع صوت أنين عالٍ وصاخب من تحت غطاء المحرك وخاصة من التيربو كصوت يشبه صوت مثقاب طبيب الأسنان، فهذا الصوت علامة قوية على تعطّل التيربو، وكلما أصبح الصوت أعلى ومزعجًا أكثر، كلما زادت خطورة العطل وربما سيؤثر على عمل المحرك بشكل سلبي وربما توقفه عن العمل.
ملاحظة دخان من العادم
عندما يتسرب الزيت إلى نظام العادم، فينتج عنه دخان أزرق مائل إلى الرمادي يخرج من أنابيب العادم خلف السيارة، وهناك عدة أسباب تؤدي إلى خروج هذا الدخان، أحدها سببه تشقق جدار التيربو أو تلف في الأختام والحشوات الداخلية فيه، وإذا كان التيربو هو من تسبب بالدخان، فإنك ستراه يزداد خلف سيارتك فالمرآة الوسطية كلما زدت من سرعتك.
اقرأ أيضًا: الفرق بين التيربو والسوبرتشارجر
تلف الحشوات والأختام
يمر التيربو في السيارة بالعديد من العوامل التي تساهم في تآكله وتآكل أجزاءه الداخلية كالحشوات والأختام التي تمنع تسرب الهواء والزيت إلى الخارج، وإذا أصبحت الأختام مهترئة أو متشققة، فسوف يتسرب الزيت إلى نظام العادم بكل تأكيد، وهذا سيعمل على اختلال عمل التيربو مما يضطره إلى العمل بجهد أكبر لزيادة ضغط الهواء.
إضاءة علامة فحص المحرك
أصبح بإمكان العديد من كمبيوترات السيارات الحديثة أن تتعرّف على المشاكل التي تصيب نظام التيربو، وهذا يعني أنه عند وجود خلل في النظام، ستظهر أمامك في لوحة العدادات علامة فحص المحرك باللون البرتقالي، وهي عبارة عن إشارة على شكل محرك تدل على وجود مشكلة ما في محرك سيارتك أو في الأجزاء المرتبطة به.
