أعراض تلف القير الأوتوماتيك

• 29‏‏/1‏‏/2025
• 

من المعروف أن أعطال القير الأوتوماتيكي أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي مكلفة جدًا وخاصة إذا كانت السيارة حديثة أو فارهة أو كلاسيكية نادرة؛ لأن آلية عمله تكون أكثر تعقيدًا من القير اليدوي الذي تُعد تكلفة إصلاحه أقل بكثير.

إذا تعرض القير الأوتوماتيك إلى مشكلة معينة، فإنه سيؤثر على طبيعة عمل السيارة بشكل عام وعلى أداء المحرك وكفاءته بشكل خاص، وعندما تحدث أي مشكلة فيه فسيرافقها بعض الأعراض الملحوظة التي ستخبرك أنه يجب عليك معرفتها قبل وقوع مشكلة أكبر وتلف القير بالكامل.

المميز بموتورجي أنه يوفر لك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة بالكامل من قبل خبراء، حيث تخضع أهم الأنظمة والمكونات كالقير إلى فحص دقيق حتى تكون على اطلاع بحالته وحالة السيارة بشكل عام قبل شرائها.

اقرأ أيضًا: سبب ظهور علامة القير الأوتوماتيك

ما هي أعراض تلف القير الأوتوماتيكي؟

أعراض تلف القير الأوتوماتيكي أو الأعراض التي تظهر عند وجود مشكلة ما فيه كثيرة، وسنعرضها عليك تاليًا:

ضوء فحص المحرك سيظهر أمامك

مع أن ضوء فحص المحرك البرتقالي الذي يظهر في لوحة العدادات يشير إلى العديد من المشاكل في السيارة وخاصة المحرك، إلا أنه قد يعني أيضًا وجود مشاكل في القير، نظراً لأن ضوء فحص المحرك متصل بشبكة من الوحدات الإلكترونية وحساسات المراقبة، فإن أي مشكلة قد تحدث فيه سيتعرّف عليها الكمبيوتر مباشرة وسيُرسل إشارة لعرض ضوء فحص المحرك لتنبيهك.

ظهور ضوء القير

هناك عدد كبير من السيارات التي تحتوي على ضوء تحذير خاص بالقير، حيث يكون القير موصول بالكمبيوتر الذي يمكنه اكتشاف المشاكل قبل أن تشعر بها أو تسمعها، وقد يكون سبب ظهوره عادي ولا يدعوا للقلق، ويكون أحيانًا يدل على مشكلة كبيرة جدًا تُهدد سلامة القير وربما تلفه لدرجة لا يمكن فيها إصلاحه.

تسرب الزيت

من أهم الأعراض التي تدل على وجود مشكلة في القير هي تسرب الزيت منه على الأرض، وزيت القير يكون عادة لونه أحمر وله رائحة حلوة إلى حد ما، وقد تلاحظ التسرب وسيارتك متوقفة إذا نظرت إليها من بُعد، أو عندما تتحرك بها وتكتشف بقعة زيت تحت المحرك، ويشير التسرب إلى وجود مشكلة في مكان ما مثل تآكل موانع التسرب والحشوات، أو تلف خرطوم مبرد القير أو تشقق وتلف وعاء الزيت السفلي.

اقرأ أيضًا: أعطال القير الأتوماتيك

رائحة شيء يحترق

إحدى أعراض تلف القير أو وجود مشكلة فيه هي ظهور رائحة شيء محترق، وقد تكون هذه الرائحة بسبب ارتفاع درجة حرارة زيت القير أو انخفاض مستواه عن الحد المسموح، فبالوضع الطبيعي تكون رائحة الزيت حلوة، ولكن مع كثرة الاستخدام وخاصة ارتفاع حرارته فإن هذه الرائحة تتحول إلى رائحة احتراق، وهنا لن يقوم القير بوظيفته بشكل صحيح وسيزيد احتكاك أجزائه الداخلية إذا لم يتم تغييره بسرعة.

صعوبة في تبديل الغيارات

إذا واجهت صعوبة في تبديل الغيارات أو في اختيار الغيار المناسب، فقد يدل هذا الأمر على وجود مشكلة في زيت القير، إذ قد يكون مستواه منخفض أو قد يكون قديم جدًا وملوثًا وبحاجة إلى تغيير، فمع كثرة الاستخدام قد تتراكم الأوساخ وبُرادة المعدن في الزيت، مما يؤدي إلى مشاكل في ناقل الحركة، لذا يجب عليك تغيير الزيت بالكامل واختيار النوعية الصحيحة والمناسبة حتى تحافظ عليه لفترة أطول.

انزلاق التروس

تعمل نواقل الحركة الحديثة على تحديد أوقات نقل الغيارات بناءً على العديد من الظروف كمدخلات السائق وعدد دورات المحرك والضغط الذي يتولد على القير، وعندما يتعرض إلى مشكلة تبديل الغيارات في الوقت الصحيح، فإنك ستلاحظ زيادة سرعة المحرك عند النقل بين غيار وآخر أو ستكون عملية التبديل متأخرة بين الغيارات، وهنا ستلاحظ ما يسمى بانزلاق الغيارات عند تبديل الغيار لأعلى أو للغيار الأقل.

اقرأ أيضًا: أعراض نقص زيت القير

الشعور باهتزازات

عندما تشعر في أي نوع من الاهتزازات أثناء تبديل الغيارات، فتكون عادة علامة على وجود مشكلة ما في القير، وسببها أن عملية النقل بين الغيارات تصبح أصعب وأثقل وأقل كفاءة، ومع أن هذه الاهتزازات قد تشير على عدة مشاكل، إلا أنها تكون في أغلب الأوقات سيئة ويجب عليك فحص القير مباشرة عند الشعور بها لتفادي مشاكل لاحقة قد تكون مكلفة أكثر.

ضوضاء عند اختيار الغيار المحايد

عندما تكون متوقفًا بسيارتك والقير يكون على غيار الحياد ولاحظت ضوضاء مختلفة قادمة منه، فهذا عارض مهم على وجود مشكلة، وقد يكون السبب بسيطًا مثل انخفاض مستوى الزيت، أو قد يكون كبيرًا مثل تلف الملف اللولبي أو ربما سبب آخر مهم، حيث إن القير يجب أن يكون هادئًا وسلسًا طوال الوقت، وأي ضوضاء أو أصوات تخرج منه فهذا يعني مشكلة يجب أن تسترعي انتباهك الفوري.

ارتفاع حرارة القير

إن ارتفاع درجة حرارة القير له العديد من الأسباب، بما في ذلك جميع المشاكل المذكورة أعلاه، وسبب ارتفاع حرارته يكون إما تلف مروحة التبريد المسؤولة عن تبريد المحرك والقير، أو تلف منظم حرارة القير أو نقصان كمية الزيت أو التسرب، كما وإن الحمل الزائد على القير عند سحب أحمال ثقيلة على سبيل المثال هو أيضًا سبب محتمل لارتفاع حرارته.