السلف هو جزء حيوي ومهم جدًا في السيارة، وتكمن وظيفته ببساطة في تشغيل المحرك، وقد يبدو الأمر بسيط في الظاهر، إلا أن عملية تشغيل المحرك بالكامل معقدة بعض الشيء وتحتاج إلى مجموعة من الأنظمة لتعمل مع بعض على تشغيله دون مشاكل.
السلف أو بادئ الحركة هو عبارة عن جزء ميكانيكي وكهربائي يوجد بالقرب من المحرك ويكون موصول فيه، يحتوي على ملف توليد طاقة كالدينامو لكن بشكل مختلف قليلًا، بالإضافة إلى ترس ميكانيكي، وعندما تصل الكهرباء إليه السلف فإنه يُخرج الترس الصغير من مكانه ثم يلتصق بالحذافة التي بدورها تُدوّر المحرك لكي يعمل.
وبما أن السلف جزء مهم في السيارة، فيجب عليك التأكد من عمله جيدًا في سيارتك، وإذا كنت تريد شراء سيارة، فموتورجي يعرض لك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة وبأفضل الأسعار بالسوق، مع ضمانة سلامة أهم الأجزاء الميكانيكية فيها كالسلف والمحرك وناقل الحركة وغيرها.
اقرأ أيضًا: ما هو السلف في السيارة؟
ما هي أعراض تلف سلف المحرك؟
ستتعرف تاليًا على أهم الأعراض التي تدل على تلف السلف وهي:
المحرك لا يدور
العارض الأكثر شيوعًا لوجود مشكلة في السلف هو أن المحرك لا يعمل عند تدوير مفتاح التشغيل أو الضغط على زر تشغيل المحرك، والسبب المحتمل لهذا العطل هو احتراق مُرحّل أو محرك السلف أو أن هناك مشكلة كهربائية، وربما قد يكون السبب أن بطارية السيارة فارغة تمامًا من الطاقة بسبب مشكلة فيها أو ربما أنك نسيت أحد الأضواء مضاءٌ لفترة طويلة.
علامة فحص المحرك
هناك مجموعة من السيارات المزودة بخاصية كشف أعطال السلف وإظهار علامة فحص المحرك عند العثور على أي مشكلة تتعلق به، فعلامة فحص المحرك هي من أكثر العلامات التي تدل على مشاكل المحرك وباقي الأجزاء الكهربائية والميكانيكية، وإذا لاحظت أن عملية تشغيل السيارة ليست كما كانت من قبل وظهر أمامك ضوء فحص المحرك، فقد تكون المشكلة أن السلف تالف وبحاجة إلى تغيير.
انخفاض حدة الإضاءة
عند تشغيل المحرك، فإن السلف يأخذ الطاقة من البطارية حتى يستطيع الدوران وتشغيل المحرك، ولكن إذا لاحظت أن أضواء سيارتك سواءً الأمامية أو الداخلية تصبح خافتة بشكل ملحوظ أثناء تشغيل المحرك، فهذا يعني أن السلف يأخذ طاقة أكبر من المطلوبة لتشغيل المحرك، وهذا يعني أنه قارب على التلف، أو يمكن أن تكون البطارية هي السبب وبحاجة إلى تغيير أيضًا.
اقرأ أيضًا: علامات ضعف السلف في السيارة
صوت طقطقة أو طحن
إذا سمعت صوت طقطقة أو طحن مسننات عند تدوير مفتاح التشغيل أو عند الضغط على زر التشغيل، فقد يكون السبب هو تلف السلف أو فقدانه القدرة على تدوير المحرك بسبب ضعفه أو أن مسننات الترس الرئيسي قد تآكلت ولم تستطع الاندماج بترس الحذافة لتشغيل المحرك، أو قد تسمع هذا الصوت إذا أردت تشغيل المحرك مرة أخرى وهو بالأساس يتحرك، فسيصطدم ترس السلف بترس الحذافة أثناء دورانه بسرعة عالية ويصدر صوتًا عاليًا.
السلف يعمل ولكن المحرك لم يعمل
إذا أردت تشغيل محرك السيارة ولاحظت أن السلف يعمل دون مشاكل وصوته طبيعي ولكن محرك السيارة لم يعمل، فقد تكون المشكلة في ترس السلف الرئيسي، فقد يكون متآكلًا وفقد القدرة على إدارة الحذافة، أو أن الترس علق داخل السلف ولم يتّصل بالحذافة من الأساس، أو أن الترس أصبح مرتخيًا ولم يتّصل جيدًا بترس الحذافة.
تقطّع عمله
إذا حاولت تشغيل محرك سيارتك ولم يعمل على الفور، ثم حاولت مرة أخرى وعمل المحرك بشكل جيد، فمن المرجح أن لديك مشكلة في مُرحّل السلف، فقد يكون يرسل تيارًا كهربائيًا كاملًا أو لا يرسل أي طاقة إلى السلف، وأحيانًا قد يتسبب المُرحّل التالف في بعض الأحيان في أن يصدر السلف صوت طقطقة عند تشغيل المحرك، أو قد تكون المشكلة أيضًا بسبب خلل في النظام الكهربائي أو أحد أسلاك السلف.
اقرأ أيضًا: كيف يعمل نظام التدفئة في السيارة؟
السلف لا يتوقف عن العمل
بعد تشغيل المحرك بنجاح، يجب أن يتوقف السلف عن العمل مباشرة فور ترك مفتاح التشغيل، أو بشكل أوتوماتيكي في السيارات المزودة بزر تشغيل للمحرك، ولكن إذا كان السلف تالفًا فقد تواجه مشكلة وهي أنه لم يتوقف عن العمل بعد تشغيل المحرك، حتى أنه سيبقى يعمل حتى لو حاولت تدوير أو الضغط على زر تشغيل المحرك مرة أخرى، والسبب هو التصاق مُرحّل السلف والتحامه ببعضه البعض.
ملاحظة دخان في غرفة المحرك
كما ذكرنا لك مسبقًا أن السلف هو عبارة عن مكوّن ميكانيكي وكهربائي في نفس الوقت، ولهذا فإن ارتفاع درجة حرارته عند محاولات تشغيل المحرك غير الناجحة ستؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته بشكل كبير، وعندما ترتفع درجة حرارته سيخرج منه رائحة تشبه رائحة الأسلاك المحروقة، وإذا استمرت حرارته بالارتفاع فسيخرج منه دخان وستلاحظه من أسفل السيارة أو من تحت غطاء المحرك.