- 11/4/2023
-
منظم الحرارة أو الثرموستات Thermostat هو جهاز صغير يوجد بجانب المحرك داخل مجرى الماء القادم من المحرك والمتّجه إلى نظام التبريد، وهو يعمل على التحكم في درجة حرارة المحرك، أي أنه مسؤول عن مراقبة درجة حرارة سائل التبريد/مانع التجمد داخل المحرك باستمرار، فإنه يفتح ويغلق بحسب درجة حرارة سائل التبريد داخل المحرك.
إن مبدأ عمل صمام الثرموستات بسيط وذكي، فعندما يبقى مغلقًا فإنه يبقي سائل التبريد داخل المحرك من أجل المحافظة على درجة الحرارة التشغيلية، وعندما ترتفع درجة حرارة السائل إلى أكثر من 95 درجة تقريبًا فإنه يفتح لكي يسمح للماء الساخن بالذهاب إلى الروديتر لكي يتم تبريده وإرساله مرة أخرى للمحرك لامتصاص الحرارة الزائدة المتولدة منه.
هنالك عطلان رئيسيان يحدثان إلى الثرموستات وهما إما أن يبقى مفتوحًا أو وإما أن يبقى مغلقًا:
الثرموستات مفتوح طوال الوقت
إذا تعطل الثرموستات وبقي مفتوحًا طوال الوقت، فإن تدفق سائل التبريد من الروديتر إلى المحرك سيبقى مستمرًا طوال وقت، مما يؤدي إلى برودة المحرك، وإذا أصبحت حرارة المحرك أبرد من الحرارة التشغيلية الطبيعية فإنه سيعمل بشكل غير فعال، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
الثرموستات مغلق طوال الوقت
في حال بقي الثرموستات مغلقًا طوال الوقت، فإنه يمنع دورة سائل التبريد من الاكتمال والوصول إلى الروديتر لتبريده وإعادته إلى المحرك، وسينتج عن هذا العطل ارتفاع درجة حرارة المحرك بالإضافة إلى عدة مشاكل أخرى سنعرضها عليك في الفقرة التالية.
قد لا يكون تلف الثرموستات في المحرك أمرًا يحدث بشكل معتاد، وإنما على فترات طويلة من عمر السيارة، ولكن إذا لم تنتبه له عندما يتعطل فقد يتسبب بمشاكل كبيرة جدًا في المحرك وفي أجزاء أخرى من نظام التبريد، ولهذا، فإذا كنت تريد سيارة مفحوصة وخالية من مشاكل الثرموستات وغيرها، فموتورجي يقدم لك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة من قبل خبراء وبأفضل الأسعار لترتاح عند شراءها لعدة سنوات بعد أن تكون بعيدًا عن الأعطال.
اقرأ أيضًا: ما هو الثرموستات؟ وما هي أضرار إزالته من السيارة؟
ما هي مشاكل الثرموستات في السيارة؟
سنعرض عليك تاليًا أهم مشاكل الثرموستات والتي قد تواجهها في سيارتك، لذا من الجيد أن تكون على اطلاع عليها، وهي كما يلي:
عدم انتظام درجة الحرارة التشغيلية
إن إحدى أكثر مشاكل تلف الثرموستات هي التفاوت وعدم انتظام درجة الحرارة التشغيلية للمحرك، حيث يجب أن يحافظ على درجة حرارة ثابتة من أجل أن يعمل بكفاءة ولتحصل على أفضل أداء، وإذا بقي الثرموستات مغلقًا فسيؤدي إلى ارتفاع شديد في درجات حرارة المحرك، في حين إذا بقي مفتوحًا فسيؤدي إلى انخفاض درجة حرارة المحرك كثيرًا، والحل لهذه المشكلة وباقي المشكلات الأخرى هو استبداله على الفور عند الميكانيكي، كما وأن سعره ليس باهظًا.
ارتفاع درجة حرارة المحرك
من أهم مشاكل الثرموستات وأكثرها شيوعًا هي ارتفاع درجة حرارة المحرك، وفي هذه الحالة يكون الثرموستات مغلقًا طوال الوقت ولا يمكنه تمرير سائل التبريد إلى الروديتر لتبريده ثم إعادته إلى المحرك.
زيادة استهلاك البنزين
إذا بقي الثرموستات مفتوحًا فإنك ستلاحظ زيادة في استهلاك البنزين؛ لأن حرارة المحرك ستكون باردة وأقل من معدل الحرارة التشغيلية، ولهذا فإنه سيعمل بضغط أكبر من أجل توليد القوة اللازمة وهذا سينعكس بكل تأكيد على استهلاك الوقود.
نقصان كمية سائل التبريد/مانع التجمد
إذا تعرض الثرموستات للتلف وبقي مغلقًا، فإنك قد تواجه مشكلة تتعلق بنقصان كمية سائل التبريد، حيث إنه إذا بقي مغلقًا فسيرفع من درجة حرارة السائل داخل المحرك إلى الغليان، وهذا الغليان سيكوّن ضغط بخار كبير جدًا، وهذا الضغط سينتهي به المطاف بالخروج بالقوة من غطاء الروديتر، أو من خلال ثقب أحد خراطيم النظام والتسبب بمشكلة أكبر.
خروج هواء بارد من نظام التدفئة
هذه المشكلة يمكنك تحديدها أكثر في فصل الشتاء، فإذا كان الثرموستات مفتوحًا دائمًا فإن حرارة سائل التبريد ستبقى باردة، وهذا سيؤثر على درجة الحرارة التي ستخرج من نظام التدفئة عند تشغيله؛ لأنه يستمد حرارته من حرارة المحرك.
أصوات غريبة تخرج من المحرك
يمكن أن يتسبب تلف الثرموستات في حالات معينة بصدور عدة أصوات غريبة، وأحد أهم هذه الأصوات هو صوت "الغرغرة"، وهو ينتج بسبب غليان سائل التبريد داخل المحرك أو بسبب تسرب بخار الضغط من غطاء الروديتر.
