لكزس NX 2022 مواصفاتها ومميزاتها وعيوبها

10‏‏/2‏‏/2022

تصميمها الخارجي
تصميمها الداخلي
فئات ومحركات لكزس NX 2022
أنظمة السلامة
مميزات لكزس NX 2022
عيوب لكزس NX 2022

تصميمها الخارجي

تندرج سيارة لكزس NX ضمن فئة سيارات الكروس أوفر الفارهة المدمجة، وهي تحت سيارة RX وفوق سيارة UX من ناحية الحجم والميزات. جُهزت NX 2022 الجديدة من الخارج بأضواء LED رئيسية ثلاثية المصابيح، وأضواء قيادة نهارية داخل الأضواء الرئيسية، وبأضواء ضباب بخاصية إضاءة المنعطفات، وتزخر واجهتها الأمامية بشبك تهوية لكزس الشهير الذي يعبر عن فلسفة لكزس للتصاميم المستقبلية.

بالانتقال إلى الجوانب، زودت هذه السيارة بمرايا كهربائية يتم تعديلها تلقائيًا عند وضع غيار الرجوع إلى الخلف لتسهيل عملية الركن، وهي تحتوي على أضواء انعطاف LED رفيعة، وزودت أيضًا بمقابض أبواب تعرض ضوءًا على الأرض لمساعدة السائق والركاب في الليل، وبجنوط بقياس 19 و20 إنش بستة تصاميم مختلفة.

أما من الجهة الخلفية، فتألقت NX الجديدة بأضواء LED على شكل حرف L يصلها خط علوي مضيء على طول باب صندوق الأمتعة الذي يمكن فتحه باستخدام حركة القدم بالأسفل، وتميزت أيضًا بجناح رياضي بحواف مميزة، وصادم رياضي التصميم. يمكنك مشاهدة سيارات لكزس مستعملة للبيع في الكويت في موتورجي بأفضل الأسعار.

تصميمها الداخلي

بما أن سيارات لكزس معروفة بالفخامة والراحة، فزودت NX 2022 بمقاعد أمامية مهواة وقابلة للتعديل كهربائيًا بـ 8 وضعيات، مع خاصية دعم قابلة للتعديل إلكترونيًا لمنطقة أسفل الظهر والذاكرة بـ 3 إعدادات لمقعد السائق، بالإضافة إلى مقاعد خلفية يمكن طيها كهربائيًا.

وتميزت بخاصية عرض معلومات السيارة الأساسية على الزجاج الأمامي Head-up display، وبفتحة سقف بانورامية كبيرة، وبعجلة قيادة مكسوة بالجلد، بالإضافة إلى الإضاءة المحيطية الراقية التي يمكن للسائق من خلالها اختيار 14 لونًا مميزًا للكونسول الوسطي وبطانات الأبواب وأماكن الأرجل.

وعلى صعيد التكنولوجيا، زودت لكزس سيارة NX بشاشة عرض وسطية بقياس 9.8 إنش أو 14 إنش بحسب الفئة تدعمان كل من أنظمة آندرويد أوتو وأبل كار بلاي، وتدعمان خاصية البلوتوث لوصل الهواتف لاسلكيًا ومدخل USB أيضًا، وزودت هذه السيارة العائلية الفخمة بخاصية شحن الهواتف لاسلكيًا، وبنظام صوتي من مارك ليفنسون مكون من 17 سماعة.

فئات ومحركات لكزس NX 2022

تتوفر سيارة لكزس NX 2022 الجديدة في الكويت بفئات NX250، NX350h وNX450، والتي يمكن اختيارها بمواصفات Premier، Luxury، F-Sport وHybrid الهجينة، وبالنسبة إلى المحركات التي تتوفر في هذه الفئات فهي:

محرك فئة NX450h مكون من 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج قوة 304 أحصنة عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 229 نيوتن متر بين 3600 و3700 دورة في الدقيقة.
محرك فئة NX350h مكون من 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 240 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 243 نيوتن متر بين 4300 و4500 دورة في الدقيقة.
محرك فئة NX350h مكون من 4 أسطوانات تيربو بسعة 2.4 لتر قادر على إنتاج 275 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 430 نيوتن متر بين 1700 و3600 دورة في الدقيقة.
محرك فئة NX250 مكون من 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر ينتج قوة 203 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 249 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة.

تتصل محركات فئات NX350h وNX450h الهايبرد بمحركين كهربائيين، واحد أمامي بقوة 180 حصانًا وعزم دوران 270 نيوتن متر، وآخر خلفي بقوة 54 حصانًا وعزم دوران 121 نيوتن متر، وترتبط هذه المحركات ببطارية من أيونات الليثيوم بجهد 259 فولت لفئة NX350h مكونة من 96 خلية، و335 فولت لفئة NX450h بـ 70 خلية.

بالنسبة إلى ناقل الحركة في هذه المحركات فهو أوتوماتيكي من 8 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأربعة عبر نظام الدفع الكلي للعجلات AWD، أما فئات الهايبرد فهي مجهزة بناقل حركة تتابعي CVT ينقل القوة إلى العجلات الأربعة أيضًا بدفع كلي.

زودت NX بنظام اختيار وضعيات القيادة وهي: الوضع العادي Normal، البيئي Eco، والرياضي إس Sport S، والرياضي بلاس Sport+، بالإضافة إلى وضع التخصيص Custom الذي يسمح للسائق بتخصيص إعداداته المفضلة لمجموعة نقل الحركة ونظام التعليق التكيفي القابل للتعديل والتوجيه المعزز كهربائيًا وتكييف الهواء.

أما فئات الهايبرد، فزودت بنظام وضعيات القيادة الكهربائية والمكون من: الوضع الكهربائي EV Mode، الوضع الأوتوماتيكي الكهربائي/الهايبرد Auto EV/HV mode، الوضع الهايبرد HV mode ووضع شحن البطارية Charge.

أنظمة السلامة

8 وسائد هوائية: موزعة عند المقاعد الأمامية والخلفية وعلى الجوانب.
نظام التحكم بتماسك العجلات: يعمل هذا النظام على تثبيت الإطارات على الطريق ومنع انزلاقها حول نفسها وخاصة عند الدوس فجأة على الوقود.
نظام التحكم بثبات السيارة: يحافظ هذا النظام على ثبات السيارة على الطريق أثناء القيادة في الظروف الماطرة والجليدة والثلوج أو على المنعطفات السريعة.
نظام منع انغلاق الفرامل مع نظام توزيع ضغط الفرامل الإلكتروني: وظيفة هذا النظام هي توزيع قوة ضغط الفرامل على الإطارات بحسب حمولة السيارة لضمان ثباتها على الطريق، بالإضافة إلى منع انغلاق المكابح على العجلات لتقليل مسافة الكبح ومنع السيارة من الانحراف.
نظام تفادي الاصطدامات: عندما يكتشف الرادار وحساسات الكاميرا وجود مركبة أو أحد المشاة أو دراجة هوائية أو نارية أمام السيارة ويرصد احتمال حدوث تصادم، فإنه ينبه السائق بصوت مع إشعار على الشاشة في لوحة العدادات.
نظام الرادار الديناميكي للتحكم بالسيارة على السرعات العالية: يستخدم هذا النظام الرادار وحساسات الكاميرا لاكتشاف أي مركبة قد تكون في الأمام ويحافظ على المسافة المناسبة مع المركبات الأخرى.
نظام المساعدة في تعقب المسارات: يساعد هذا النظام في عملية توجيه المقود بدرجة محسوبة لإبقاء السيارة في مسارها.
نظام التنبيه عند مغادرة المسار: يحذر هذا النظام السائق إذا كانت السيارة قد تنحرف عن المسرب أو المسار الحالي، ويساعد أيضًا في التوجيه لتجنب الانحراف عن المسار.
نظام التنبيه عند تغيير المسار: عند تفعيل نظام المساعدة في تعقب المسار أثناء القيادة على الطرق السريعة والطرق المخصصة للسيارات، فإن هذا النظام يعمل على المساعدة في توجيه السيارة أثناء تغيير المسار ومراقبة السيارات في المسرب المستهدف عند تفعيل أضواء الانعطاف.
نظام المساعدة في توجيه السيارة عند الطوارئ: إذا اكتشف نظام مساعدة التوجيه في حالات الطوارئ احتمال تصادم مع مركبة أو دراجة نارية أو هوائية أو مع أحد المشاة أمام السيارة، فإنه يساعد في التوجيه لتعزيز ثبات السيارة والمحافظة على مسربها والابتعاد عن العائق.
نظام المساعدة الاستباقية في القيادة: يتألف هذا النظام من ثلاث خصائص تقدم الدعم المناسب للسائق وفقًا لظروف القيادة وهي: المساعدة في التوجيه والتباطؤ عند الاستجابة للمشاة والدراجات الهوائية والمركبات المتوقفة، المساعدة في التباطؤ عند الاستجابة للمركبات التي تسبق السيارة، والمساعدة في التباطؤ على المنحنيات.
نظام المساعدة في الخروج الآمن مع التحكم بفتح الباب: يقوم هذا النظام بمساعدة السائق والركاب للخروج من السيارة بأمان باستخدام نظام رصد النقطة العمياء لاكتشاف المركبات والدراجات التي قد تقترب من الخلف عند الخروج من السيارة.
نظام مراقبة النقاط العمياء: يصدر هذا النظام تنبيهات للسائق ليعلمه بأن هنالك سيارات داخل المنطقة العمياء غير الظاهرة بالمرايا الجانبية والمرآة الوسطية.
فرامل دعم ركن السيارة: تساعد فرامل دعم ركن السيارة على التعامل مع الأجسام الثابتة أمام السيارة أو خلفها أو بالقرب منها، وتقليل الضرر الذي قد ينجم في حال اصطدام السيارة بهذه الأجسام نتيجة الضغط على دواسة الوقود بالخطأ على سبيل المثال.
نظام المساعدة في الفرملة: بعد أن يضغط السائق على الفرامل في الحالات الطارئة، فإن نظام مساعدة الفرملة ما قبل الاصطدام يزيد من القوة المطبقة على الدواسة، وإذا لم يتمكن السائق من الضغط على دواسة الفرامل، فإنه يطبق الفرامل تلقائيًا قبل الاصطدام للمساعدة في تجنبه أو التخفيف من حدته.
نظام المساعدة عند صعود المرتفعات: يمنع السيارة من الرجوع إلى الخلف وإيقافها في مكانها عند رفع القدم من على دواسة الفرامل عند صعود المرتفعات.
نظام المساعدة عند نزول المنحدرات: مساعدة السيارة على نزول المنحدرات من خلال تطبيق الفرامل على العجلات حتى تنحدر بسرعة ثابتة وليحافظ على تماسكها.
4 كاميرات محيطية: تعرض الشاشة رؤية بانورامية بين مقاطع فيديو من الكاميرات المثبتة في مقدمة السيارة وجوانبها وفي الخلف لعرض صورة محيطية للسيارة لمساعدة السائق على اكتشاف المناطق المحيطة والتي لا يمكن رؤيتها من المقعد بالوضع الطبيعي.