دخان أزرق من السيارة

• 19‏‏/4‏‏/2023
• 

إن أنبوب العادم في أي سيارة، هو المخرج الأساسي للغازات المحترقة التي تصدر من المحرك نتيجة عملية الاحتراق، ويجب أن تخرج هذه العوادم من السيارة دون أن تراها بالعين المجردة وهذا هو الوضع الطبيعي، ولكن إذا رأيت دخانًا أسودًا أو رماديًا أو أزرقًا يخرج من أنبوب العادم، فهنالك مشكلة مؤكدة بمحرك سيارتك.

هناك دخان أبيض اللون وكثيف قد يخرج من عادم سيارتك عند تشغيل المحرك في ساعات الصباح الباكر وخاصة في فصل الشتاء أو في الأجواء الباردة، وهذا أمر طبيعي، فهو ينتج عن تكثّف الدخان مع الهواء البارد لينتج عنه قطرات ماء مكثفة، ولا داعي للقلق حول هذا الدخان فإنه سيزول فور ارتفاع درجة حرارة المحرك.

بالنسبة إلى لون الدخان الأزرق أو الذي قد يظهر معكم باللون الرمادي، فإنه يُشير إلى أن المحرك يحرق الكثير من الزيت، وقد يكون السبب في ذلك تلف بعض مكونات المحرك مثل حلقات المكبس أو أختام الصمامات وعدة أمور أخرى سنعرضها عليك في الفقرة التالية.

في حال كنت تريد أن تشتري سيارة خالية من الأعطال فعليك مشاهدة سيارات مستعملة للبيع في الكويت والتي تتميز بأنها مفحوصة ومعها تقرير فحص فني مفصّل لكي تعرف حالة السيارة بالكامل قبل الشراء ولتختار سيارة أحلامك بكل سهولة وبأفضل سعر بالكويت.

اقرأ أيضًا: دخان رمادي من السيارة

أسباب خروج الدخان الأزرق من السيارة

ستتعرف معنا تاليًا على أهم أسباب خروج الدخان الأزرق أو الرمادي من عادم سيارتك، وهي كما يلي:

تلف حشوة رأس المحرك

يُعرف بأن تلف حشوة رأس المحرك يؤدي إلى تسريب الزيت إلى داخل المحرك وعلى الأجزاء الساخنة جدًا ما يؤدي إلى احتراقه وتولد الأبخرة وخروجها من العادم، واللون الذي يتميز بها هذا الدخان هو الأزرق، وهذا أمر مهم جدًا ويجب أن تنتبه عليه فورًا وتصلحه بأسرع وقت ممكن لكيلا تتسبب بتلف أجزاء أخرى.

تسرب الزيت إلى المحرك

قد يحدث تسرب للزيت داخل مكونات المحرك بسبب تلف حشوة رأس المحرك، تلف حشوات وأختام زيت المحرك، رؤوس الأسطوانات وكتلة المحرك، ويمكن أن يتلامس هذا الزيت المتسرب على الأسطح الساخنة مما يتسبب في احتراق الزيت، وهذا سيؤدي إلى خروج دخان أزرق من العادم مصحوب برائحة كريهة، وستلاحظ كثافة هذا الدخان عندما تكون السيارة متوقفة أو أثناء التسارع.

اختلاط الزيت بالوقود

ستتعرّض العديد من أجزاء المحرك إلى التلف والتآكل والاهتراء مع الوقت جراء الاحتكاك كحلقات المكابس وأختام الصبابات، وهذه الأعطال ستؤدي في نهاية المطاف إلى تسرّب الزيت إلى غرف الاحتراق الساخنة جدًا، وبالطبع هذا يعمل على احتراق الزيت بعد أن يختلط بالوقود وخروج دخان أزرق أو رمادي من العادم.

خلل في صمام PCV

هنالك سبب آخر محتمل لخروج دخان أزرق أو رمادي من العادم وهو تلف صمام PCV وهو صمام تهوية علبة المرفق، وهو الجزء المسؤول عن إخراج غاز العادم والوقود غير المحترق من المحرك، وإذا تعطل هذا الصمام، فسوف يختلط الزيت والهواء والغازات الأخرى مع بعضهم البعض داخل المحرك، وسيؤدي احتراق هذا الخليط إلى خروج دخان رمادي أو أزرق من العادم.

اقرأ أيضًا: أسباب الدخان الأبيض في السيارة

تعطل الشاحن التوربيني

إذا تعطل الشاحن التوربيني والمعروف بالتيربو في سيارتك ولاحظت ظهور دخان أزرق أو رمادي غامق من العادم، فهذا بسبب انفجار التيربو بكل تأكيد، حيث تلف التيربو ينتج بسبب انفجار غلاف التيربو أو تلف حشوة منع تسرب الزيت، وكلا السببين يسمحان للزيت بالتسرب إلى مدخل سحب الهواء إلى المحرك، مما يتسبب في اختلاط الزيت بالوقود.

تلف في أجزاء ناقل الحركة

قد تتعرض بعض الأجزاء الداخلية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي وخاصة معدّل الناقل Transmission Modulator والموجود عادة في طرازات السيارات القديمة إلى التلف، ويمكن أن يتسبب هذا الجزء الحساس بتسرب زيت ناقل الحركة إلى داخل حجرة المحرك واحتراقه، وبالتالي صدور دخان أزرق اللون أو رمادي من العادم.

تآكل صبابات رأس المحرك

إذا لاحظت أن هنالك دخان أزرق أو رمادي يخرج من خلف سيارتك وأنت تقودها مع تقليل السرعة، فمن المحتمل أن يكون لديك مشكلة في صباب رأس الأسطوانة، وهذا يعني أن ساق الصباب (دليل الصمام) يقوم بتسريب الزيت من جدار الأسطوانة إلى غرفة الاحتراق، وقد يتساقط الزيت من ساق الصباب على أنبوب العادم، وفي بعض الحالات على حاقن الوقود، وينتج عن كلتا الحالتين دخان أزرق أو دخان عادم أسود.