- 17/10/2021
-
يُعد نظام تكييف الهواء في السيارات من أهم الأنظمة والأكثرها استخدامًا في فصل الصيف، فكل ما تريده أثناء القيادة في الأجواء الحارة هو تشغيل المكيف والحصول على الهواء البارد والمنعش عوضًا عن فتح النوافذ والسماح للهواء الساخن بالدخول.
إن استخدام نظام التكييف في الأجواء الحارة هو ليس أمر لمجرد الرفاهية، بل هو ضروري جدًا، حتى أن عدم استخدامه قد يشكل خطرًا عليك وعلى الركاب؛ لأن السيارة من الداخل ستسخن بسرعة ما يعرضك لخطر الجفاف وحتى ضربة الشمس.
إذا تعطل المكيف في السيارة فسيشكل الأمر خطرًا أكبر على الأطفال وكبار السن والأشخاص الذين يعانون من أمراض أو ذوي البنية الضعيفة، لذا فإن التأكد من أن مكيف الهواء يعمل بالطريقة الصحيحة هو أمر يجب أن يكون ضمن أولوياتك، بل وأن الصيانة الدورية له ضرورية للحفاظ على سلامته ولتضمن أن يعمل في الظروف الحارة الاستثنائية.
يتكون نظام تكييف الهواء من العديد من الأجزاء الرئيسية كالضاغط Compressor الذي يتم تشغيله بواسطة محرك السيارة، وصمام التمدد الذي ينظم تدفق سائل التبريد، ومبادلات حرارية Heat Exchangers، بالإضافة إلى المبخر Evaporator والمكثف Condenser، وسائل التبريد في نظام التكييف عبارة عن سائل يتحول خلال عملية التبريد إلى غاز ويعود إلى شكل سائل مرة أخرى، وهو يتدفق في جميع أنحاء النظام لتوليد البرودة التي ستنتقل ألى السيارة من الداخل.
هل تود البحث عن سيارات مستعملة للبيع في الكويت؟ موتورجي هو ما تبحث عنه لأنه يوفر لك سيارات متنوعة بأفضل الأسعار.
اقرأ أيضًا: نصائح مهمة لزيادة برودة المكيّف في سيارتك
ما هي أعطال المكيف؟
ستتعرف معنا تاليًا على أهم أعطال المكيف، وهي كالتالي:
- تسريب في سائل التبريد: يمكن أن يحدث تسريب لسائل/غاز التبريد في أي مرحلة من مراحل عملية تكييف الهواء، ولذلك يصعب أحيانًا تحديد موقع التسرب بدقة، ولكن الأماكن الأكثر شيوعًا التي تحدث بها التسريبات هي خراطيم ووصلات وحدة التكييف، ومن المحتمل أحيانًا رؤية مادة تشبه الزيت متراكمة حول هذه الوصلة، والتي من المحتمل أن تكون مصدر التسريب.
- انسداد المكثف: من المفترض أن يعيد مكثف وحدة تكييف الهواء في سيارتك تبريد سائل التبريد الساخن بمجرد ضغطه له فقط، ويتم ذلك باستخدام تدفق الهواء الذي يأتي من مقدمة السيارة أثناء القيادة، وإذا حصل انسداد في المكثف بسبب الأوساخ أو الأتربة أو أي شيء آخر، فإنه لن يتمكن من تبريد سائل التبريد بالشكل الصحيح، وسيستمر نظام التكييف في سيارتك في العمل مع مكثف لا يعمل بطاقته الكاملة، وهذا الأمر سيؤدي إلى قيام وحدة التكييف بنفخ الهواء الساخن فقط داخل السيارة.
- تلف المكثف: إذا لم يكن هنالك أي شيء تسبب في انسداد المكثف، فمن الممكن أن يكون قد تعرض للتلف، ويمكن أن يتلف المكثف بسبب ثقب سببته الأوساخ التي تمر عبر شبكة التبريد في السيارة، وإذا لاحظت أي تلف أو ثقب واضح على المكثف عند النظر إليه، فهنا يجب عليك استبداله بآخر جديد، وإذا لم تستطع تحديد المشكلة، خذ سيارتك إلى الوكالة أو الميكانيكي لفحصها وتحديد المشكلة.
اقرأ أيضًا: أعراض تلف البخاخات في السيارة
- أعطال كهربائية: ربما تكون الأعطال الكهربائية التي قد تحدث في نظام التكييف من أصعب المشاكل من ناحية التشخيص وخاصة إذا كان المكيف متوقفًا عن العمل، لذا يتوجب عليك بداية فحص الأسلاك بالنظر إليها والبحث عن أي انقطاع أو تلف فيها، أو يمكنك الذهاب بالسيارة إلى اختصاصي كهرباء لفحصها وتحديد المشكلة وحلها بسرعة.
- تعطل مراوح التبريد: عندما لا تعمل مراوح التبريد في السيارة بالشكل الصحيح، فقد لا يتلقى المكثف التبريد المطلوب، ومع مرور الوقت يمكن أن يتسبب هذا العطل بخروج الهواء الساخن من فتحات التهوية داخل السيارة، ويمكن أن تتعطل المراوح بسبب تعرضها للأوساخ والحجارة على الطريق، أو بسبب قدم عمرها.
- تلف الضاغط: تكمن وظيفة الضاغط في ضغط سائل التبريد لكي يتولد الهواء البارد وينتقل إلى السيارة من الداخل، ودونه لن تحصل نهائيًا على الهواء البارد، ويعود السبب في تعطل هذا الجزء هو قلة استخدامه وتوقفه عن العمل لفترات طويلة كفصل الشتاء مثلًا، أو لقدم عمره، ويتعرض الضاغط للتلف أيضًا عند تشغيله لأول مرة بعد توقفه عن العمل لفترة طويلة.
